Beiträge von Linksgewinde

DANKE

Hallo zusammen,

meine Pk 50 XL2 stand jetzt drei Jahre.....nun fahre ich sie wieder fleißig, jedoch gibt die Hupe "fast" keinen Ton mehr von sich.
Hat jemand eine Tip für mich, ob es der Gleichrichter ist oder die Hupe selbst (die kann doch eigentlich gar nicht kaputt gehen, oder)?

Für eure Hilfe jetzt schon mal cielen Dank.

Mach ich, der nächste Zug (Kupplung) ist schon bestellt. Bin :-1gespannt, was mich da so erwartet!

Ne, leider nicht! Ist wieder alles zusammen gebastelt. Und jedes mal die 9 Schräubchen plus Spiegel lösen hab ich im Moment auch keine Lust drauf

Danke, dass Thema hat sich mitlerweile erledigt. Musste doch einen Zug basteln. Sämtliche Fertige passen nicht, da bei meiner Pk der obere Seilzuganschlag so ein seltsames Teil ist-sieht aus wie ne abgeschnittene Kulihülle. Und das Ding muss halt vorher drauf, was übrigens auch das durchziehen des kompletten Zuges durch den Rahmen erschwert.

hab ich doch schon gemacht

hab den hier gefunden:

und gern gewusst, ob der hier passt oder nicht.

Hallo,

ich möchte (muss) meinen Gaszug mit Hülle! an meiner Pk 50 XL2 wechseln, alles original.

Da ich ich rein-rauf-runter-raus machen möchte hier meine Frage: welchen Gaszug muss ich denn da bestellen ohne die große Lötaktion zu starten?

Für eure Tipps/Hilfe/Links vielen Dank im voraus

Hallo zusammen,

habe heute meinen 2. (letzen) Original Schlüssel verloren.

Kann man den irgendwie nachbekommen, wenn ja: wo und wie.

Habe noch eine Kopie und so´n komisches Plasikteil von Zadi mit zwei Nummern drauf.

Oder muss ich Schlüssel samt Zylinder neu kaufen?

Hallo,

kurze Frage:

Hab ne PK 50 XL2 ohne E-Start.

Hinten am Rücklicht sind 3(4) Kabel

Ein doppeltes Schwarzes, ein rosa-farbenes und ein schwarz-gelbes.

1. Frage: das doppelte schwarze: egal, ob zuerst an Brems- oder Rücklicht oder nicht egal???

2. Frage: welches ans Brems- welches ans Rücklicht? wie gesagt: 2 zur Auswahl.

Für kompetente Antworten: Danke im voraus

3 
 Gestern, 21:17
...erspare noch 2000 euro und dann kauf dir die LX 
und am besten in blau

Kann nur sagen:
Wer austeilen kann, muss auch einstecken können

Du bist 15?

Da darf man doch gar keinen Alkohol trinken, oder warum schreibst du immer nur so ne gequirlte ka.....?

ich hab den auch eingebaut; mit ner 76er HD.
Klappt prima

Zitat von flex700

ps: der originale in chrom schaut auch besser aus hab ihn auch oben

Haste evtl. einen Link zu dem?

Bin mal gespannt, ob das wirklich so einfach wird.

Bohren wär ja noch o.k.

Aber schnibbeln

Zitat von flex700

bin mir nicht ganz sicher aber denk scho das da renn bohrstz am besten du kaufst dir einfach nen orignalen für die xl2

Nimms mir nicht übel, aber ich versteh deine Ansammlung von Wörtern nicht ganz.

Bitte noch mal auf deutsch!

Danke!!!!!!!!!!

Zerschnibbeln klingt aber gar nicht gut.

Hab das Teil billig in der Bucht erstanden.
Was rätst du mir?
Basteln?
Oder wieder einstellen?
Für welche Vespa ist der denn original?

Und dann kann ich das Ding einfach anschrauben?

Oder muss ich die Bohrmaschine auspacken?

[quote='vespaTRAUM<3','/forum/?postID=122510#post122510']was verstehen die meisten hier drunter?

3. denke ich ist es evtl straßenuntauglich so ein "klappergestell!;D

[size=10]

Mit solchen Kommentaren machste dir hier aber keine Freunde!