ich hatte vor einiger zeit fragen zu meinen zündungsproblemen von meiner 50N.
- vielen dank für die schnelle hilfe!! - 
jetzt möchte ich den kondensator, unterbrecher und unterbrecherfilz wechseln...
es heißt immer "unterbrecherfilz SCHMIEREN" nicht vergessen...mit was?? wie stark??
danke im voraus!!
gruß christoph
ja, das werd ich mal probieren. es gibt nämlich echt immer richtige "explosionen". das erste mal dachte ich, das ding fliegt mir gleich unter dem ar... weg... 
vielen dank schon mal!!
hallo,
habe seit kurzem mit meiner 50n so ein ähnliches problem wie unten...
wenn sie warm ist, hat sie andauernd fehlzündungen, bei niedriger drehzahl braucht sie ewig bis sie wieder hochdreht, bis dahin dass sie sogar ganz abstirbt...
wenn ich sie kalt starte, läuft sie top...aber nach ein paar kilometer eben nicht mehr. 
kann mir da bitte jemand helfen??
kann das daran liegen, dass vielleicht der auspuff zu ist?? aber auch komisch, dass das auf einen schlag kommt, oder?!
danke schonmal!!
gruß christoph
