Beiträge von Rita

einen Fahrzeigschein gibts bei ner ET2 schon mal gar nicht.... sondern eine Betriebserlaubnis...

E-Starter hat sie auch... wird wohl durch defekte Batterie infolge langer Standzeit nicht gehn...

ansonsten...Bremse ziehn..und rechts beim Gasgriff den Starterknopf drücken....

wenn der nicht geht... mal bei nicht laufendem Motor hupen....(wie geht auch nicht???) sag ich doch...Batterie gestorben...

also dann...Sitzbank hoch... batteriedeckel abschrauben... Überbrückungskabel an die Autobatterie anschließen (AUTO dabei nicht laufen lassen!!!!)

und alles nochmal testen.... wie jetzt geht alles....prima.... ab zum nächsten Hein Gericke oder Polo und neue Batterie (12V 4 AH) kaufen und einbauen...

und viel Spaß mit der (fast) neuen Vespa

Rita

Schloßgehäuse PX Lusso original.... 297777 ... 5.- €

Rita

Imbusschraube hält nur den Schaltteil...

wenn der und die Gabel raus sind geht die mechanische Lenksperre raus.....

Schloßgehäuse und Schließzylinder gehn zur anderen Richtung raus.....

Rita

im GSF hab ichs ihm doch schon beantwortet
Rita

kann günstiger sein...

je nach Baujahr ... wenn der Prüfer gutr drauf iost... kann er das für 34,05 € machen...

Rita

finger weg von der Imbusschraube... die muß gar nicht raus...

Rita

ACHTUNG !! der Antrag nützt nur wenn die Vespa ein deutsches Modell ist....sonst ....TÜV

Rita

unter der Sitzbanknase...wenn Du das Wertkzeugfach rausnimmst solltest du es sehen
gibts nur beim Vespahändler und ist ziemlich teuer

Rita

wenn schon net lecker rotwein... dann lieber hütchen... mit bier kannste mich jagen....

jetzt mal ganz hart und provozierend

LML oder Bajaj??

Rita

bitte richtiges Deutsch schreiben.... wer das nicht kann... Word findet Fehler und unterstreicht die mit ner roten Wellenlinie....

ist ja grausam sowas lesen zu müssen....

Rita

wenns ein Deutsches Modell ist... warum können die zur Zeit keine ABE Zweitschrift für Dich erstellen??

haben die das irgendwie begründet??

Rita

Glocke hab ich (20,50) eine da... ist aber für einen in Arbeit befindlichen Roller reserviert... kann aber nachbestellen

geht klar, andy

vorher kurz melden und Termin absprechen... bin zwar Samstags oft in der Werkstatt.... aber net immer

Rita

Zitat von gandisgarage

Ja als dan brauchst nur so kleine Gummitüllen kaufen mit denen wird sie fixiert.

falsch!!!

bei PK sind manche Schriftzüge so festgemacht... aber net bei V50

Rita

die werden durchgesteckt...und dann breitgehauen... wiederverwendung selten möglich...außer mit ankleben...

draufhocken und zu mir nach Frankfurt fahren... ist ja keine Weltreise...

dann bringen wir der Brems schon das Funktionieren bei...

Rita

deutsche V50 hatten entweder 16.10 mit dickem Auspuff

oder 16.16 mit dünnem Auspuff

beides 40km/h

16.16 mit 4 Gang und dickem Auspuff = nachgerüstet auf 48km/h....

wird der Prüfer aber in seinen Unterlagen nicht finden

Rita

wenn Dir Piaggio keine Papiere ausstellt ist der Roller wohl aus Italien?? gebraucht nach D eingeführt??

im Mehrfachstecker, der den Kabelbaum mit der Zündgrundplatte verbindet....

sind entweder 3 oder 5 Anschlüsse

bei Elestart kann beides drin sein... bei ohne Elestart immer 3...

wieviel hat deine Platte??

Rita

wenn falsche Ausführung... läuft der Motor... aber die restliche Elektrik ist nicht kompatibel

Zitat von Fettkimme

vorne geht das nur ,mit Trommel ab.
Also den Weg den die Backe zur Trommel braucht so kurz wie möglich halten um den Wirkungsgrad zu erhöhen.

nein ante

das gehtdurch das "Wartungsloch"

Rita

sind funkentstörte Kerzen

manche Zündanlagen haben ein Problem damit

Rita

oder von mir einen gut erhaltenen XL 2 Motor kaufen

hab da einen mit 6820 km

Rita

oder Lenker von einer T5 oder einer frühen Cosa draufbauen...

Rita