solange Du nur aufm Kickstarter rummhüpfst.... ist das unwahrscheinlich, daß er kaputtgeht....
aber paarmal Straße rauf/runterfahren hat schon manchen Regler gekillt
Batterie muß nicht gut sein.... wenn die es schafft eine 10W birne leuchten zu lassen ist sie gut genug um den Regler zu schützen
Rita
für V50 und PK hatte ich mal aus Italien sogenannte Reparatursätze mitgebracht....
Piaggio Originalteile beide Kurbelwellenlager und beide Wellendichtringe...
zusammen im Blisterpack... und supergünstig... mal gucken ob da noch ranzukommen ist
Rita
stimmt.... ist bei Piaggio zur Zeit nicht lieferbar....
ich hab aber ne Lackfirma an der Hand, die haben mir schon etliche Originalfarbtöne gefertigt...
ich frag da mal nach...
Rita
sag mir doch mal, welche Kabelfarben am Blinkerschalter sind....
und völlig offtopic....wo isn Mosbach???
Rita
kann sein .... muß aber nicht.....
bei dem regler hast Du wahrscheinlich die LIma mit 5 Kabeln im Stecker....
rot und gelb zum Batterie laden...da kann der Fehler auch liegen...
....."...Der Regler hat die Klemmen A|A| |G|B+|M...."...
bei dem Regler sollte es kein blaues Kabel gebel...sondern 2 lilane
Rita
..
wahrscheinlich kannste die von mir kriegen....
brauche aber Bild vom Gepäckträger... gab zu viele verschiedene
Rita
Metallteil verrippt = Spannungsregler
grün = Blinkrelais
schwarz = Hupengleichrichter
Rita
entweder alle Birnen kaputt, weil Spannungsregler defekt ist und zu hohe Spannung durchgelassen hat
oder Kurzschluß im Huipengleichricxhter
benutz mal die Suchfunktion...."Huipengleichricxhter" oder "Spannungsregler "
Rita
in 9 von 10 Fällen problemlos
Rita
wenn die Bremslichtbirne kaputt oder nicht angeschlossen ist....
geht beim Bremsen die Zündung aus... ist vom Konstrukteur so gewollt.
zum probieren kannst du im Kabelkästchen blau mit schwarz verbinden...
dann ist das Bremslicht ohne Funkition... aber alles andere sollt funktionieren
Rita
allein 1,5/1,8
zu zweit 1,8/2,5
Rita
das Teil was im Bild auf der Bremsankerplatte lose draufliegt kann sich um die Befestigungsschraube bewegen... das ist in Ordnung so...
wenn die Schraube richtig festgezogen ist....wandert es nur bei Verschleißenden Bremsbacken nach...
Rita
Original von Stachelbär
Steuerfrei fährst bei dem Baujahr sowieso da ja über 20 Jahre alt.
STUß
steuerfrei ist nur wenn
A) in den Papieren Leichtkraftrad/-Roller steht
B) wenn für 125er vor BJ 96, die im Brief als Kraftrad beschrieben sind, nachträglich steuerfreiheit beantragt wird
Rita
blau braun grün sind für Blinker.... da kommt ein Kabelstrang vom Blinkerschalter
rosa ist Hupe
lila Lichtstrom..... die beiden kommen vom Lichtschalter
mußt nur alle farbgleich verbinden
Rita
du brauchst die zusammenpassenden Innen- und Außenrohre,
dann werden die mit einer Art Federspülint verbunden
und im Lenker unterm Tacho sitzt ein Halter, der Mitdrehen verhindert.
Rita
mal mit Hämmerchen hinten auf den Schraubenzieher klopfen...
Rita
leg mal ne Pappe unter den Roller, daß man auf Foto sieht, wo es tropft..... und Detailaufnahmen....
oder komm vorbei, damit ich guck 
Rita
also irgendeine kaputte Batterie mit hin nehmen und abgeben...
sonst 10.- + 7,50
Rita
sag mir was Du brauchst.... und ich sag Dir was es kost....
gute Gebrauchtteile nehm ich normalerweise 1/2 Neupreis
Rita
Ah = Ampere Stunden
d.h. eine 4Ah kann rechnerisch 4 Stunden lang 1 Ampere abgeben...
oder 15Minuten 16 Ampere....
Rita
