nein
von PX PK und Cosa kannste nehmen
Rita
nein
von PX PK und Cosa kannste nehmen
Rita
vor allem hat sie noch keine deutschen papiere......und ohne Tacho nachrüsten kann sie auch keine legalen bekommen....
aber der Herr Südbaden hat ja neulich auch schon eine italienische 50N mit "angeblich" korrekten Papieren dazu angeboten.....
wo doch ne italien 50er keine deutschen zweitschriften bekommt.........
sehr suspekt das ganze.....
mehr sag ich net dazu
Rita
Ich muss Lila Specht wiedersprechen! Alle 125er kriegen das kleine Kennzeichen egal wie viel Leistung sie haben. Und sollen es 10.000 PS bei 125 ccm sein, kriegt man trotzdem daas kleine Kennzeichen.
Erst ab 126ccm kriegt man das große.
Irrtum Maxi
der specht hat recht.....zumindest theorethisch......weil derjenige, der die Plaketten klebt......meist nur mitkriegt obs ne 125er ist oder nicht......
und nur mit maximal 125cm UND maximal 11KW ists ein "LEICHT"kraftrad, das ein kleines Kennzeichen haben darf
Ihr könnt euch auch einfach auf gut Glück ein großes prägen lassen und hoffen das der prüfer das dann akzeptiert oder nicht bemerkt! Das klappt meistens!
das stimmt dann allerdings...
Rita
solange die züge noch (oderschon) draußen sind...gehn die Stecker easy durchzufummeln....
Rita
@ friesoo
wertgutachten brauchste nur bei Komplettdiebstahl..... wenn halt kein Roller mehr zum Vorzeigen da ist...
ansonsten kann der Gutachter 3
Zahlen ermitteln
1: Wiederbeschaffungswert....(was es kostet, einen vergleichbaren Roller zu kaufen)
2: Restwert....(was der verunfallte Roller beim Verkauf noch bringt....
3: Reparaturkosten....( wenn die höher sind gibts 1-2 ausgezahlt)
Rita
außerdem steht Dir Nutzungsausfall zu
und eine sogenannte Kostenpauschale (für Porto/ Telefonate)
Abschleppkosten... und evtl Taxifahrt vom Unfallort nach Hause..
da isn kleines Loch ca 3*5mm
Schlüssel rein halb umschließen....mit schweißdraht in das Loch drücken.... am Schlüssel ziehen......
geht am besten mit 3!!! Händen....
wenns schloß in der klappe ist...gehts leichter
Rita
wenns auto zugelassen war....
zahlt die versicherung..... und holt sichs hinterher vom Verrursacher wieder
Rita
fürs erste: Doppelgarage mieten.....und son Campinggasofen mit ner 5,5KG Flasche reinstellen....
und wenns dann ne eingeschworene Gemeinschaft ist..... könnt Ihr euch immer noch vergrößern...
Rita
die alte Nummer wird lesbar durchkreuzt..... und die "neue" oberhalb eingeschlagen.....
ich habs aber auch schon geschafft.... daß die Zulassungsstelle einfach im Brief die Nummer des Tauschrahmens eingetragen hat......(war billiger so...hat nur 21.- DM gekostet)
aber meist wollen die das halt umständlich und teuer....
Rita
wo biste zuhause....???
ich hab da noch einige Rahmen rumliegen...
wenn du den durchgerosteten Roller mit einem anderen rahmen neu aufbaust.... kann Dir ein vespa Händler, eine karosseriebauwerkstatt oder der Tüv die nummer legal!! neu einschlagen....
der Tüv bzw die Zulassungsstelle trägt das denn in die Papiere ein
Rita
sollte alles da sein... (arbeite im Piaggio Center)...
ist aber bis 05.01. zu
Rita
gehst halt mal mit der bestellnummer...und fragst den nächsten händler nach seinem preis...
wenn nötig kann ich Dir auch 2 oder 3 schicken....
Rita
PX wurde bis ende 2007 in Pontedera produziert.....
und in 2008 nur noch abverkauft....
ab 1.1.09 offiziell nicht mehr zulassungsfähig....
aber es gibt immer Wege.....
Rita
ein paar spritzer Teflonspray.....wirken wunder (oder Kettenspray...)
Rita
welche Kabelfarben hat der alte....???
und der neue???
Rita
Original gibts bei jedem Vespa Händler.....
kosten halt bissl mehr als das Nachbaugeraffel....
Bestellnummer ist 84631...... wenn der Händler nur noch automatics verkauft......und keine da hat.... kann er sie jederzeit bestellen....
bei uns kostet sie derzeit 34.- und ist jederzeit am Lager....
Rita