liegt am Regler.....läßt rückstrom in die Lima...... dann brummt die..... und nicht die Zündspule
entweder falsch angeschlossener Regler oder falscher Reglertyp oder defekter Regler
Rita
PS Originalregler oder Nachbaugeraffel??? was haste Verbaut??? Foto vom Regler!!!
keine der bisherigen Antworten gibt zu der fehlerbeschrreibung einen sinn.....
Rücklicht ab..... und zwischen schwarz und den anderen kabeln jeweiils den Stromprüfer ansetzen...
Rita
kleiner Aufkleber unter der Sitzbank am hinteren Tankende
ich vermute rot 612 oder metallicrot 861
Rita
Länge ca +10cm
höhe +5
breite +5
Rita
geht dein Bremslicht??
geht das bremslicht aus, wenn Du den Starter drückst??
Rita
Du auch..... 
Rita
Tachoschnecke rot 12 Zähne PK80-125."
paßt in ALLE deutschen PKs
mit der V50 Gabel gabs nur im Ausland
Rita
PX ist bissl größer
wie Polo zu Golf
oder Corsa zu Astra.....
Rita
wir bestellen die Zweitschrift bei Piaggio wie irgend ein Ersatzteil......
allerdings lassen wir die Kunden (außer langjährige Stammkunden) den Preis für die Zweitschrift vorab bezahlen.....
(von einem liegt die seit nem Jahr rum....der kommt net abholen......egal ist ja bezahlt)
und wenn Piaggio abwinkt.... gibts halt das Geld zurück....
Rita
Der Händler von dem ich die Vespa hab, hat die beim TÜV vorgeführt und der TÜV hat dann so ne Betriebserlaubnis ausgestellt!
Muss ich etwa trotzdem noch bei Piaggio ne BE bestellen, oder wie jetzt?
Die bei der Versicherung haben sich die Papiere gar nicht richtig angeschaut, einfach den Versicherungsschein ausgefüllt und fertig!
Gruß Jan
das nicht.... niur eventuell noch dieses "Gutachten zur Erlangung einer betriebserlaubnis" vom Starßenverkehrsamt abstempeln lassen.....erst dadurech wird Dir die "Betriebserlaubnis erteilt"
Rita
PS scan mal ein und schicks mir... ich guck mal...
PPS "blinde" Versicherungsfuzzis sind doch an der Tagesordnung
und@ cgn scooter
das funktioniert so nicht... die vespe war noch nie in DE zugelassen... da schmeisst des geld piaggio in den rachen, da sie das geld behalten und keine be schicken... heisst also vollabnahme...
wenn der Roller ausm Ausland war....schickt Piaggio nen netten Brief, daß sie dafür keine zweischift ausstellen DÜRFEN!!!
und das kostet selbstverständlich nichts.....
wenn der Händler, der die zweitschrift bestellt hat....diesen Brief bekommt....zahlt er natürlich das (eventuell) vorab kassierte Geld zurück....
Rita
sollte doch gar keine Watschn sein.....
****Wange streichel****
Rita
PS Mail schon beantwortet.....(hattest als Mail statt als PN geschickt)....
PPS sitz hier grad beim "Feierabendschoppen"....in meiner Stammkneipe...
ich hab schon hunderte von den Ringen montiert......
und noch nie
Wärme oder WD40 gebraucht.....bissl Fingerspitzengefühl ist allerdings nötig...
Rita
PS bei uns 12,50 + 2.- Versand für einen Satz Ringe
das im Link dürfte indisch sein.... kostet ja deutlich weniger als ein Originalteil im Einkauf kostet
Original neu : 78€ fast neu (1.500km) 40.-
Rita
kannste auch nen gutes gebrauchtes von mir haben.... ist von der 80er bis zur 200er passend....
Rita
1.000 Amis pusten soviel Dreck in die Luft wie 1 Million Chinesen......
Rita
hinter der batterie....
auf weiß kriegts Strom....
grün zum Blinkerschalter
weiß/rot zur Kontrolleuchte
Rita
wenn du weiß mit grün verbindest müssen die blinker zumindest leuchten...ohne zu Blinken....
und guck auch gleich mal die Rückholfeder vom Gasschieber nach.... die brechen gern mal durch...
Rita
die Ape in der ich bei nem Kumpel in England einmal (und nie wieder) mitgefahren bin.... hätte den Chevy sowas von verblasen....
da war ein 2L BMW Motor drin mit 130 PS.....
Rita
geht die Hupe bei eingeschalteter Zündung ohne den Motor anzutreten...... wenn ja....Fehlewr bei Blinkrelais/Blinkerschalter suchen....
wenn nein.... mal nach der Sicherung gucken (neben Batterie)
Rita
