ist sinnvoll bei längerer Stillegung.... Öl rein...paarmal langsam durchtreten....
dann ist da überall ein ölfilm drauf....
bei manchen rollern war nach jahren der kolben im Zylinder festgerostet
Rita
Beiträge von Rita
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vieleicht habt ihr auch übersehen, daß die Anfrage von nem Mädel kommt....
da ist der Anteil der Schrauber(innen) net sooo groß......
Rita
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bei weniger als 6 Monaten.... randvoll tanken....(5,4L)
bei längerer Standzeit:
ist mein Tip...... Tank leermachen.... ein paar Tütchen mit dem Trockenmittel wie es immer bei Elektrogeräten im Karton ist an einer Schnur auf halber Höhe in den Tank hängen
Rita
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ich habe kürzlich bei einem Kundenfahrzeug (PX80E Lusso)
BJ ca 94
Reparaturkosten von 2.000.-€ durchgesetzt (Argument: gepflegtes Liebhaberfahrzeug)
die meisten Sachverständigen haben von Vespa keine Ahnung!!!
Rita
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daß der Chup den motor hinkriegt steht außer zweifel....
aber wer baut dann vor Ort den motor aus..... und viel wichtiger .... wer baut ihn so ein, daß alle züge funktionieren????????????
Rita
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ruf doch bitte mal an.... bin in der werkstatt...
Rita
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neue Schwimmernadel möchte Dein Vergaser haben.....
und nen neuen Benzinhahn dein Tank
Rita
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ich kann dich mit nem erfahrenen Vespa Schrauber in Deiner Nähe zusammenbringen(Berg.Gladb.)
schick mal Deine Tel.Nummer per PM
Rita
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und was lernen wir daraus.....???
bei funkionswichtigen Teilen IMMER Originalteile verbauen und net son "Nachbauscheiß"
Rita
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logischerweise beim Vespa Händler......
auch neumodisch Piaggio Center genannt.....
Rita
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du hast die "UHUs" vergessen, das sind die unter 100 Jährigen
bin ich jetzt nen halber UHU ?????
weil knapp ein halbes jahrhundert....
Rita
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ich würde eher sagen, durch den längeren betrieb mit zu wenig Öl sind die Oberflächen der kupplungsscheiben verbrannt.... saugen das öl nicht mehr auf....
und fangen an durchzurutschen..... entweder es wird nach kurzer zeit von selbst besser.....oder (wahrscheinlicher) du darfst ein paar neue einbauen....
Rita
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mit einer aus Italien mußte eh ne Einzelabnahme beim Tüv machen
Rita
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du kannst erstmal einen einfachen Test machen.... wenn der roller dimmt.....
am regler die 2 lila kabel abziehen und miteinander verbinden..... mit Standgas!!!! laufen lassen....(ACHTUNG bei viel GAS würden die Birnen durchbrennen)
wenns knapp über Standgas normal hell ist.... Regler erneuern
Rita
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so leicht killste die Lima nicht....aber die Sicherung....links neben der batterie!
Rita
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V5X3T haben alle XL2......
da fehlt noch ein bissl, wenn ich dir die richtigen Ringe raussuchen soll....
Rita
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ich bin ja nun net jeden Tag im Netz.....***grins***
gib mal fahrgestellnummer...
Rita
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wofür steht denn das MOP vorm SHOP
miese olle Plastispacken???
Rita
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der Laden ist eh unseriös....
Sprüche wie
der Roller fährt mit dem "Rennauspuff" 20km/h schneller..... das ist deren Art unwissende zu verarschen....
kauf da bloß nix
Rita
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wenn einer den Roller klaut.....einen Unfall baut....bist Du haftbar,wenn keine "Sicherung gegen unbefugte Benutzung" das fahrzeug gesichert hat......
Rita
PS Schlösser hab ich.... klar doch
