heh kinners....
ne italienische hat gar kein Typenschild....
und ich verrate ihm jetzt wo die fahrgestellnummer sitzt.....
und außerdem.... wenn die wer ausm forum kriegt.... bin ich das..... claro???
links unter dem werkzeugfach......auf dem Rand der Karosserie gucken....
Rita
ist verschieden
einige haben komplett alles auf 24V.... und nur 12V abgezwigt fürs radio....
andere haben Elektrik, bei der im Betrieb die batterien paralel geschaltet sind .... und nur zum Starten des dicken diesels über nen extra fettes Relais (da müssen die relaiskontakte über 1000A verkraften) umgeschltet werden in Reihe....
Rita
"deutsche" PX Lusoo haben erst ab 99 (mit Scheibenbremse) nen Bremslichtschalter vorne bekommen....
in anderen Ländern waren zum Teil schon erheblich früher Bremslichtschalter am Seilzug der Vorderbremse integriert...
Rita
@ klaus
und die laster mit 24V anlage.... haben einfach 2 baugleiche 12V Batterien in reihe geschaltet...
Rita
zieh mal das grüne kabel (oder Mehrfachstecker) am hupengleichrichter ab...
Rita
W5AC wäre richtig....
WR5AC ist ne funkentstörte.... sollte auch OK sein....
Rita
wo haste denn den regler gekauft....
bestimmt son minderwertiges Nachbaugeraffel......
kommst halt mal rüber nach Frankfurt.... dann guck ich mir das mal an...
Rita
ähnliche Reaktion hab ich mal erlebt, als ich mit der harley von einem unserer Rockers beim Tüv war....
Prüfer hat gaaaanz schnell die plakette geklebt.... und sich dann noch schneller zurückgezogen....(wahrscheinlich hat er das moped erkannt....
weil der Besitzer schon mal nen prüfer augeknockt hat....)
Rita
für 51.- hab ich den regler neu im Regal....
und wenn ein gebrauchter da ist... kostet der dich 30.-
Rita
ich bin noch in der werkstatt am Bürokram machen....
wennde jetzt schnell bist................................
Rita
zieh mal am Hupengleichrichter das grüne Kabel(oder Mehrfachstecker) ab
Rita
ist Dein Roller mit oder ohne Elestart...
Kabelbelegung am Stecker des alten Schalters bitte....
oder gut erkennbare fotos
Rita
versuchs mal mit ner entstörten Zündkerze
Rita
ohne Bremsenentlüftungsgerät mit Unterdruck haste bei der Cosa kaum ne Chance....
ein Kolbenhub am Hauptbremszylinder fördert nicht annähernd genug Flüssigkeit, wenn viel Luft in der leitung ist....
Rita
Um Teile zu besorgen: Ist die 1999er ET4 eine Typ M04 oder Typ M19?
Worin besteht der Unterschied?
M04 alter Motor....M19 "Leader" Motor
guck doch einfach deine Fahrgestellnummer....ob M04 oder M19
Wie könnte ich kostengünstig die 125er zu einer 50er mit Mopedkennzeichen machen?
gar nicht
wozu soll das gut sein....
kipp Öl in den öltank......dafür hat den der konstrukteur erdacht....
Rita
P.S.: Ich hab als Student auch mal an einer Tanke gearbeitet. Das Mischungsverhältnis hat zwar gestimmt, aber es wurde so ziemlich alles
reingeschüttet, was übrig war.
joh.... alles was übrig war..... sogar Altöl vom Auto....
net bei Dir.... aber an ner Tanke hier ums Eck ist das schon vorgekommen....
Rita
flatsch......
war kein Stein nur nen öliger Lappen.... mitten ins Gesicht.... 
Rita
wenn du erfahrung mit Gespannen hättest....
wüßtest Du, daß es nix besseres als den Squire gibt.....
mit besser aussehen ists nicht getan.... mer will ja auch fahren....
Rita
so 20 - 25 mm
nehm ich
Rita
