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Beiträge von mix222

    Hallo Josef Siedle,

    ich kenn mich leider nicht so aus mit der Automatik. Wie startet man denn die XL Automatik. Ich hab gehört, man muss einkuppeln?? Heisst das, daß man dann wie beim Schalter die Kupplung langsam kommen lassen und richtig wie beim Schalter anfahren muss?? Kannst Du mir erklären, wie das funktioniert bei XL und ob es bei der XL2 anders ist?

    Möchte Dich nicht nerven, aber es wäre nett, wenn Du mir Auskunft geben könntest.

    Hätte da im ebay eine XL Automatik, die 6 Jahre gestanden ist und der 500,- will.

    Gruß mix222

    Hi,

    Danke.

    Das sind weisse Blinkergläser und orange Birnen. Sieht wohl auf den Bildern etwas anders aus.

    Bei den Löchern bin ich noch auf der Suche. Die oberen vier werd ich wohl nur mit irgendwelchen Kappen zumachen. Die Spritzschutzlöcher würd ich gern mit einem Klebeband/streifen in tricolore abkleben, welches die Breite hat. Aber sowas zu finden ist schwer. Hab im Net und ebay nichts gefunden.

    Gruß mix222

    Hi chefkoch,

    na ja, sagen wir mal ähnlich, aber nur ähnlich gleiche Gedanken. Weil so perfekt, wie Du Deine hergerichtet hast mit cleanen und Komplettlackierung, Motorüberholung etc., hab ichs leider nicht gemacht. Hab den Motor nach Kauf in Ruhe gelassen, weil ich mich da noch garnicht auskenne. Meine war rostmäßig top in Ordnung, so wollte ich eigentlich nur ausbessern und aufpolieren, aber ich hatte ein Angebot, daß ein Lackierer mir das umsonst lackiert und so wurde es halt eine "Sichtlackierung", also nur obenrum und so mit Teilzerlegung. Technisch habe ich bisher nur Öl und Zündkerze gewechselt.

    Na ja, für ne Fuffi wohnen wir natürlich Welten auseinander. :D

    Gruß mix222

    Hi Chefkoch,

    Du hast ja jetzt auch die V50 Bank drauf! SUPER! Wusste garnicht, daß Du nochmal gewechselt hast. Also Deine XL2 in schwarz ist irgendwie schon superedel. Gefällt mir total gut. Die Idee mit dem Gepäckhaken in die Karrosserie find ich klasse. :thumbup: Schad, ich hab den Haken schon in die Sitzbank gebohrt. Was hast Du denn da für nen geilen PuffPuff drauf?

    Gruß mix222

    Hallo,

    ich hab wirklich Interesse an einer Automatik für meine Frau, sie sollte, nachdem ich meine Schalter erst teuer hergerichtet habe, etwas günstiger sein. :whistling:

    Erstmal danke für die Auskunft. Anscheinend ist es doch nicht so schlimm, wie hier die Horrorszenarien prophezeien. Ich hab ein Angebot einer PK50S automatica gesehen. Die sieht natürlich super aus und ist selten. Preis hab ich leider keinen. Hat die einen "schlimmeren" Motor und Getriebe als die anderen, was Anfälligkeit und Reparaturen angeht?

    Gruß mix222

    Hallo,

    die Retrokaskade gefällt mir, doch 75 Euro sind zuviel, zumal der Riesenaufwand mit Farbe nachmischen lassen (passt dann vielleicht nicht mal) und lackieren noch dazukommt. Schade, hätt ich gern.

    Wegen Lampenschirm: welcher passt denn da gut? Hat einer einen gut passenden drauf. Die 8 oder 9mm Chromleiste hab ich auch schon probiert, aber die krieg ich irgendwie nicht richtig drauf.

    Gruß mix222

    Hallo,

    ich würde eine PK 50 mit Automatik suchen. Was ist da zu beachten. Am liebsten wäre mir eine S oder XL, keine XL2. Oder hat die XL2 den besseren Motor/Getriebe? Wichtig wäre mir, daß die Technik in Ordnung ist. Die Optik/Lack kann ruhig etwas gämmelig oder flugrostig, aber nicht durchgerostet sein. Bekommt man was für bis zu 500 Euro und was sollte man suchen?

    Meine Frau würde sich freuen, wenn es da was geben würde, da sie Schaltung..., na ja.

    Gruß mix222

    Hi,

    danke für die Blumen. Leider hat mein Versicherer von der BBV nur Nummernschilder mit GEJ, aber mir ists bisher eh nicht aufgefallen und nächstes Jahr hat er hoffentlich andere. ?(

    Nun zu Sawa: ist der wirklich so schlecht? Also bei meiner Probefahrt eben hatte ich nichts negatives bemerkt. Vorne 1,25 und hinten 2,5. Bei Nässe weiss ich natürlich noch nichts. Was ist denn nun wirklich so mies an den Sawa?

    Gruß mix222

    Hallo,

    habe heute das kleine Antikrücklicht von SC bekommen und möchte es anschliessen. Gleich vorneweg: ich bin elektrisch eine Niete und kenn mich nicht aus.

    Hier ein Bild des alten XL2 Rücklichts:

    Hier das Bild des neuen Rücklichts:

    Ich weiss nicht mal welches Bremslicht und Rücklicht sind.

    Irgendwie bleibt mir ein Kabel übrig: lila?

    Kann mir jemand helfen und sagen wie ich das neue verkabeln soll?

    Ach ja, vielleicht kennt ja jemand das Rücklicht: da sind Sofitten drin und es werden trotzdem 2 Stück zusätzlich geliefert. Kann das mit den Volt zusammenhängen. Auf den Billigsofitten steht leider garnichts drauf!

    Wär echt super dankbar für eine Hilfe.

    Gruß mix222