Beiträge von ChocolateBks

Danke Chefkoch, ich merke immer wieder, dass es sich lohnt, die Augen aufzumachen
Ein paar Flecken sind im Zylinder und auf dem Kolben.
Habe davon Bilder gemacht und wie ich die Kolbenringe über den Stift gedreht habe.
Frage: Muss ich Kolben und Zylinder vor der Benutzung/Einbau gründlich reinigen?
Womit mache ich das?

Ich glaube, ich habe den Auspuff PK80-125 S-XL Sito, da der originale PK 50 Auspuff genau so aussieht, aber kleiner ist.
Hat also meiner auch so eine Drossel?Wo sitzt die?Wie kriege ich sie raus?Sitzt die nicht im Krümmer und man muss sie mit einem Schraubenzieher weghauen?

Danke, Bilder kommen gleich.

MfG

65Nm bei der Px, 50Nm bei Pk

Müsste das wissen

Wie blockiert ihr das Lüfterrad?
Damit ich die Mutter lösen kann?

MfG

Vielen Dank.

Habe den Satz jetzt.
100ccm Pinasco.
Der Kolben hat zwei Kolbenringe.
Kolben mit Pfeil in Auslassrichtung, die Öffnung vom unteren Kolbenring genau in die andere Richtung und die Öffnung vom oberen Kolbenring nach links oder rechts!?!?!?!?!?!
Ist das so richtig, baut man ihn so ein?

Danke im Vorraus.

Ok, vielen Dank.
Nehme dann die hier:

Danke euch

Traummotor

Muss er denn hitzebeständig sein?
Wenn nicht, muss ich dann nochmal Klarlack drüber oder einfach so lackiert lassen?
Habe hier ne Spraydose, normal, nicht hitzebeständig, will das Rad gleich lackieren, kanns losgehen, oder lieber hitzebeständig kaufen?

Danke.

Sowas wäre ein Traum:

Was denn fräsen?
Gibt es Platzprobleme mit der Elektronik oder wieso passt die nicht?

Vielen Dank.

Na ihr

Sicher, das es normaler Sprühdosenlack sein darf?
Das Rad wird ziemlich warm.

Danke.

Wie bearbeite ich das Polrad denn am besten, bevor ich es lackiere?

Danke

Hi.

Wie ich das Teil abkriege, weiß ich, kein Problem.
Aber 1) Man sagt, da sei eine Sicherung, damit sich das Teil nicht auf der Kurbelwelle verdreht und man soll sie bloß nicht kaputt machen oder gar verlieren.
Wie sieht diese Sicherung aus, wo genau ist sie, fällt sie runter, wenn ich das Polrad demontiere?
2) Wie warm wird das Polrad, brauche ich Hitzeresistenten Lack?

Danke.

Helft mir Bitte

Joa, hab mir alles durchgelesen.
Kann losgehen.

Gibt es eine Möglichkeit, die PK S Kaskade an meinen PK XL zu bauen?
Sieht einfach besser aus, finde ICH!

Danke.

Also nur den Einlass erweitern (wieviel mm weg?) und dann normal einbauen, nichts mit Steuerzeiten und Überströmern anpassen, einfach einbauen?

Bin davon ausgegangen, dass der originale Zylinderkopf massiv gedrosselt ist, wusste nicht, dass auch der Einlass beim neuen 102er vergrößert werden muss.

Muss ich zwingend Einlass am Zylinder vergrößern und Überströmer dem Zylinder anpassen?
Kann ich den neuen Zylinder mit dem neuen Kolben nicht einfach so einbauen?

Danke.

Bin ab morgen bis zum 30. in Miami.
Danach mache ich den Umbau und berichte.

MfG

Dann nehme ich den, danke.
Aber 3.00 ist vorgeschrieben für die 100er....
Was würdest du denn für eine nehmen?

Bei dem ist der Auslass groß genug oder muss ich da auch dremeln?

Andere Meinungen bzw. Antworten?

VIELEN Dank.