Beiträge von Nico68

Hallo,

ich habe folgendes problem! Habe heute meinen Motor PK 50 xl Baujahr 90 V53XT Schalt und ohne E Start auseinandergenommen um ihn neu abzudichten. Beim wiederzusammenbauen gab es ein etwas stärkeres Knacken als normal dabei und das Ergebniss war das die kleine Gehäuseseite unterhalb des Polrades eingerissen ist (siehe Fotos). Nun meine Frage, kann ich das in irgendeiner Form reparieren lassen oder wo oder bei wem bekomme ich so nen neues Seitenteil???? hab bei SIP geschaut die haben nur komplette Motorengehäuse! Kann auch gerne gebraucht sein!
Bin mich gerad ne runde am tot ärgern da ich eigentlich schon bald mit meiner Wintervespa fahren wollte! Aber es hilft ja nix! Ach und wenn mir mal noch jemand nen Tipp geben könnte was ich vielleicht falsch gemach hab!? War nicht mein erster motor den ich gemacht hab bisher hat das immer geklappt!!!

Danke schonmal

Nico

Hey!

Danke für die schnelle Auskunft! Werd mir denn einfach ne 38er und ne 42er bestellen und es mal ausprobieren, die Düsen ruinieren einen ja finanziell nicht und denn mal testen mit welcher ich besser zurecht komme!

Grüße

Nico

Hallo,

ich habe dummerweise meine Nebendüse meines Vergasers verloren !!! Kann mir jemand sagen welche Größe ich da bestellen muß??? Danke!!!

Grüße

Nico

Nee das ist es eben. Silber ist auch bei Autos mittlerweile das weiß von früher. Ich hab ja Zeit zum nachdenken und bin mit dem Zustand so wie sie ist erstmal ganz zufrieden!

Danke für Eure Antworten!

Ich habe mittlerweile auch sicher nachvollziehen können, daß der blaue Farbton nachlackiert wurde! Bin aber für den Moment zufrieden mit der Optik und werd Sie sicherlich diese Saison so fahren ( ist seit heut komplett fertig , läuft und ich bin sehr zufrieden!!!!!!). Für die nächste Saison werd ich mikr übnerlegen was ich mache ich tendiere aber dazu Sie in Ihren originalzustand (silber) zurückzuversetzen! Was meint Ihr????

Danke erstmal für eure antworten! Es ist richtig der untere Lack ist der silberne, aber die kompletten übergangslinien nochmals abgesetzt mit einem Silber bwz blauen Streifen. Der im übrigen ebenfalls lackiert und nicht geklebt ist. Mein Gedanke war nur ein wirklich Wahnsinniger lackiert soetwas aufgrund der Arbeit nachträglich. Muß aber auch wenn dann in relativ jungen Jahren der Vespa geschehen sein denn der erhaltungszustand der Lacke ist ähnlich! Ach vielleicht kann mir jemand nen Tipp geben was die Farbnummer 108 auf der Betriebsanleitung bedeutet!?

Hallo allezusammen,

letzten Monat habe ich mir einen sehr langgehegten Wunsch erfüllt und mir nach langem Suchen eine V50 Special zugelegt!!! Technisch gesehen denke ich habe ich auch dank der Hilfe hier im Forum alles im Griff und bin sehr zuversichtlich in den nächsten 14 tagen meinen ersten Ausflug machen zu können!
Aber und jetzt meine Frage: Solange wie ich auch gesucht hab nach einer V50 eine 2 farbige in O-Lack ist mir bisher noch nirgendwo untergekommen. Kann mir jemand nähere Angaben zu diesem Modell machen oder hat eine ähnliche/selbe zuhause!? Hab 2 Fotos angeheftet! Danke für Eure Antworten

Grüße

Nico