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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Welche Funktion hat die Gusskappe bei einem 16/16 Vergaser? 3

      • foko1
      • July 4, 2013 at 19:02
      • foko1
      • July 5, 2013 at 06:55
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    3. chup4

      July 5, 2013 at 06:55
    1. Elektrik 2

      • bindernagel
      • June 8, 2006 at 14:15
      • bindernagel
      • June 8, 2006 at 14:53
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    3. Jimmy

      June 8, 2006 at 14:53
    1. was tragt ihr alles ein? 2

      • deereper
      • July 18, 2006 at 19:18
      • deereper
      • July 19, 2006 at 02:10
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    3. Nick50XL

      July 19, 2006 at 02:10
    1. Motor PK 50XL V5X1M In eine 50N Spezial verbauen geht das ? 4

      • Silberman1
      • June 21, 2008 at 16:10
      • Silberman1
      • June 22, 2008 at 12:37
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    3. Cirlu

      June 22, 2008 at 12:37
    1. Motor einbauen? 1

      • kloischoltn
      • February 21, 2009 at 17:03
      • kloischoltn
      • February 21, 2009 at 21:58
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    3. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 21:58
    1. Fabrikneues Lager hakelig, ist das normal? 1

      • Beta_Erpel
      • May 24, 2010 at 20:36
      • Beta_Erpel
      • May 24, 2010 at 20:47
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    3. RASAWAY.de

      May 24, 2010 at 20:47
    1. ET3 100/80er Reifen auf 2.50-10" mit PM - geht das einfach plug and play ? 4

      • Mazitaen
      • November 18, 2011 at 17:39
      • Mazitaen
      • November 23, 2011 at 15:14
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    3. HansOlo

      November 23, 2011 at 15:14
    1. ZZP mit HP4 2

      • damicha78
      • September 16, 2014 at 13:13
      • damicha78
      • September 16, 2014 at 18:31
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    3. damicha78

      September 16, 2014 at 18:31
    1. Leichtes Lüfterrad! 1

      • domian1976
      • September 19, 2006 at 19:58
      • domian1976
      • September 19, 2006 at 20:00
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    3. snoogle

      September 19, 2006 at 20:00
    1. 50N mit Felge 2.10: Maximale Reifengröße... 2

      • ties70
      • November 29, 2006 at 11:30
      • ties70
      • November 29, 2006 at 14:35
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    3. Jatze

      November 29, 2006 at 14:35
    1. Hauptdüse PK50 Automatik 2

      • macden
      • August 15, 2007 at 22:00
      • macden
      • August 16, 2007 at 20:17
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    3. macden

      August 16, 2007 at 20:17
    1. Kolbenringe Automatik 4

      • Gerald_FS
      • June 11, 2009 at 19:45
      • Gerald_FS
      • August 13, 2009 at 10:41
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    3. kasonova

      August 13, 2009 at 10:41
    1. Zündungsprobleme mit innenliegender Zündung 4

      • Impalahunter
      • September 5, 2009 at 06:24
      • Impalahunter
      • September 5, 2009 at 22:05
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    3. Impalahunter

      September 5, 2009 at 22:05
    1. 19er ASS passt nicht in V50-Rahmen 3

      • Gianluca
      • April 5, 2010 at 13:02
      • Gianluca
      • April 5, 2010 at 18:39
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    3. gandisgarage

      April 5, 2010 at 18:39
    1. Halbmond Kupplung PK woher bekommen? 3

      • tho_died
      • July 9, 2011 at 08:15
      • tho_died
      • July 9, 2011 at 13:48
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    3. rassmo

      July 9, 2011 at 13:48
    1. Teile austauschen 4

      • king vespa
      • May 28, 2012 at 20:54
      • king vespa
      • May 29, 2012 at 22:33
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    3. king vespa

      May 29, 2012 at 22:33
    1. Vergaser Ein- und Ausbau 3

      • .::FOX::.
      • April 25, 2006 at 19:13
      • .::FOX::.
      • April 25, 2006 at 20:56
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    3. .::FOX::.

      April 25, 2006 at 20:56
    1. Vergaserproblem? 4

      • HANSO
      • May 31, 2009 at 12:01
      • HANSO
      • June 1, 2009 at 10:42
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    3. CARDOC2001

      June 1, 2009 at 10:42
    1. Kupplung trennt nicht 5

      • Ho Sonst Nix
      • February 20, 2013 at 18:16
      • Ho Sonst Nix
      • February 20, 2013 at 19:17
    2. Antworten
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    3. Ho Sonst Nix

      February 20, 2013 at 19:17
    1. PK 50 startet kurz und geht wieder aus 4

      • hasch
      • May 14, 2008 at 16:37
      • hasch
      • May 14, 2008 at 18:51
    2. Antworten
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    3. SoGod

      May 14, 2008 at 18:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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