SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa V50N Motor abgesoffen 2

      • Speedybaby
      • May 18, 2007 at 19:50
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    4. Speedybaby

      May 18, 2007 at 19:50

    2. Wie eine Vespa am Besten einfahren? 4

      • tom12345
      • May 24, 2007 at 21:52
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    4. robsig12

      May 24, 2007 at 21:52

    2. Falschluft wenn man nicht draufsitzt 4

      • Phil
      • May 17, 2007 at 13:57
      • Phil
      • May 18, 2007 at 19:31
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    4. snoogle

      May 18, 2007 at 19:31

    2. Variatorgewichte ET4 1

      • monalindapapa
      • May 17, 2007 at 19:03
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    4. sylle

      May 17, 2007 at 19:03

    2. Trennpilz Kupplung 8

      • FuffiBuffi
      • May 17, 2007 at 21:31
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    4. FuffiBuffi

      May 17, 2007 at 21:31

    2. Bearbeiten von zylindern 11

      • Linz
      • May 17, 2007 at 20:18
      • Linz
      • May 19, 2007 at 14:53
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    4. Linz

      May 19, 2007 at 14:53

    2. Zu geringer Zündfunke 4

      • emic
      • May 17, 2007 at 20:30
      • emic
      • May 18, 2007 at 10:07
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    4. emic

      May 18, 2007 at 10:07

    2. pk 50 xl2- kleines leistungsdefizit. 1

      • nipples12rock
      • May 18, 2007 at 14:18
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    4. robsig12

      May 18, 2007 at 14:18

    2. Vespa geht beim Fahren aus 3

      • Frido
      • May 18, 2007 at 09:32
      • Frido
      • May 21, 2007 at 14:02
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    4. snoogle

      May 21, 2007 at 14:02

    2. ohne gußschutzkappe fahren? 11

      • frank123
      • May 20, 2007 at 23:25
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    4. frank123

      May 20, 2007 at 23:25

    2. pk50 regelt ab 5

      • RodRon
      • May 18, 2007 at 19:00
      • RodRon
      • May 20, 2007 at 22:00
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    4. RodRon

      May 20, 2007 at 22:00

    2. Drehzahlabfall ab einem bestimmten Punkt 1

      • vespa schrauber
      • May 19, 2007 at 10:12
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    4. vespa schrauber

      May 19, 2007 at 10:12

    2. Zündzeitpunkt einstellen 3

      • PRIMA VERA
      • May 19, 2007 at 00:41
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    4. alexhauck

      May 19, 2007 at 00:41

    2. Wo gibt´s Gutachten für PK80 mit 133er DR? 2

      • flomarkt
      • May 19, 2007 at 01:11
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    4. flomarkt

      May 19, 2007 at 01:11

    2. Brauche ich einen anderen vergaser? 4

      • Robbes
      • May 18, 2007 at 23:28
      • Robbes
      • May 21, 2007 at 20:59
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    4. Robbes

      May 21, 2007 at 20:59

    2. Wohin mit altem Sprit? 14

      • shova50
      • May 22, 2007 at 22:45
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    4. SoGod

      May 22, 2007 at 22:45

    2. welche zündkerze bei 85 DR 8

      • vesparaver
      • May 21, 2007 at 11:03
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    4. Captain Boozeye

      May 21, 2007 at 11:03

    2. Sportpott Pk 50 Xl 5

      • Capel
      • May 19, 2007 at 12:44
      • Capel
      • May 23, 2007 at 07:59
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    4. schwabenandy

      May 23, 2007 at 07:59

    2. andere primär notwendig? 2

      • vesparaver
      • May 19, 2007 at 14:05
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    4. vesparaver

      May 19, 2007 at 14:05

    2. Erfahrungen mit Hydraulischer Kupplung?? 1

      • philpk80s
      • May 19, 2007 at 13:56
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 13:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².