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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Geht nach Standzeit nicht mehr an 4

      • ideefixe
      • April 25, 2006 at 20:39
      • ideefixe
      • April 26, 2006 at 09:16
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    3. Moskito

      April 26, 2006 at 09:16
    1. PX 80 Rückrüstung von 135ccm auf 80ccm 4

      • pullvie
      • April 25, 2006 at 23:54
      • pullvie
      • April 27, 2006 at 23:29
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    3. Paulaner

      April 27, 2006 at 23:29
    1. PX 80 Umbau,zwecks günstiger Versicherung 4

      • Knulli
      • April 27, 2006 at 12:46
      • Knulli
      • July 9, 2006 at 01:03
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    3. Nick50XL

      July 9, 2006 at 01:03
    1. 100ccm auf 135bzw177 aufrüsten? 4

      • planlos7
      • April 28, 2006 at 16:13
      • planlos7
      • May 3, 2006 at 09:39
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    3. Stachelbär

      May 3, 2006 at 09:39
    1. Auspuffkrümmer V50 = XL2 ? 4

      • alexhauck
      • April 29, 2006 at 12:04
      • alexhauck
      • April 30, 2006 at 14:41
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    3. Vespa-Oldie

      April 30, 2006 at 14:41
    1. PK 50 XL Gasprobleme/ Kupplung 4

      • Nixblicker
      • April 29, 2006 at 12:32
      • Nixblicker
      • May 1, 2006 at 21:31
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    3. Nick50XL

      May 1, 2006 at 21:31
    1. E-Starter geht nicht mehr 4

      • Meike
      • May 1, 2006 at 17:50
      • Meike
      • May 2, 2006 at 21:12
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    3. Meike

      May 2, 2006 at 21:12
    1. Motor abgesoffen? 4

      • Felice
      • May 2, 2006 at 23:42
      • Felice
      • May 3, 2006 at 21:23
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    3. Moskito

      May 3, 2006 at 21:23
    1. pk50xl startet nicht mehr 4

      • wAyNe
      • May 3, 2006 at 18:24
      • wAyNe
      • May 5, 2006 at 16:42
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    3. wAyNe

      May 5, 2006 at 16:42
    1. hilfe, springt nicht mehr an 4

      • robinson
      • May 4, 2006 at 22:02
      • robinson
      • May 4, 2006 at 22:56
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    3. Vespisto

      May 4, 2006 at 22:56
    1. motor dreht nicht mehr?? 4

      • jphdittmar
      • May 4, 2006 at 22:16
      • jphdittmar
      • May 8, 2006 at 15:29
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    3. Nick50XL

      May 8, 2006 at 15:29
    1. Vespa: Wofür ist eine Boost Bottle? 4

      • Vespaheinz
      • May 7, 2006 at 10:27
      • Vespaheinz
      • May 7, 2006 at 19:47
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    3. Vespaheinz

      May 7, 2006 at 19:47
    1. Einige Vespa-Fragen vom total-Neuling!!??? 4

      • alf
      • May 7, 2006 at 15:50
      • alf
      • May 7, 2006 at 18:31
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    3. Moskito

      May 7, 2006 at 18:31
    1. Gepäckträger 4

      • pelzkartoffel
      • May 10, 2006 at 14:57
      • pelzkartoffel
      • May 12, 2006 at 08:32
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    3. Moskito

      May 12, 2006 at 08:32
    1. Standgas sehr oft zu hoch 4

      • Kiki Lamour
      • May 11, 2006 at 10:21
      • Kiki Lamour
      • May 11, 2006 at 12:39
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    3. Kiki Lamour

      May 11, 2006 at 12:39
    1. pk 50xl 4

      • Moekeeping
      • May 11, 2006 at 18:52
      • Moekeeping
      • May 12, 2006 at 21:26
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    3. Moskito

      May 12, 2006 at 21:26
    1. pk50 xl 2 seltsammes problem 4

      • my first vespa
      • May 13, 2006 at 21:30
      • my first vespa
      • May 14, 2006 at 09:40
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    3. Moskito

      May 14, 2006 at 09:40
    1. Kolbenring 75 ccm 4

      • sormichi
      • May 14, 2006 at 16:15
      • sormichi
      • May 15, 2006 at 01:11
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    3. Nick50XL

      May 15, 2006 at 01:11
    1. batterie? 4

      • sandmann
      • May 14, 2006 at 20:16
      • sandmann
      • May 14, 2006 at 20:35
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    3. Dr.Vespa

      May 14, 2006 at 20:35
    1. Pinasco Kupplungszahnrad Vespa PK und andere Fragen... 4

      • Zuzeler
      • May 14, 2006 at 20:37
      • Zuzeler
      • May 15, 2006 at 09:10
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    3. Moskito

      May 15, 2006 at 09:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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