SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning
Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?
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Düse?smallframe/133dr/19.19 1
- gefleckte Ente
March 20, 2007 at 13:01
- gefleckte Ente
May 16, 2007 at 16:16
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Motor abklapen 1
- VespaLusso
March 24, 2007 at 11:42
- VespaLusso
March 24, 2007 at 12:38
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Welche Zündkerze bei 50ccm Polini 1
- king vespa
March 24, 2007 at 15:08
- king vespa
March 24, 2007 at 17:17
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maloss166i bedüsungsvorschläge + zündung 1
- Motorkopf
March 27, 2007 at 21:49
- Motorkopf
March 28, 2007 at 00:00
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Was für Werkzeug und von wem? 1
- Claudioraimondo
March 28, 2007 at 13:34
- Claudioraimondo
March 28, 2007 at 17:38
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50er auf 75er 1
- S.P.
March 28, 2007 at 19:20
- S.P.
March 28, 2007 at 19:27
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PX 80 problem 1
- Deathracer
March 28, 2007 at 22:55
- Deathracer
March 29, 2007 at 09:07
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Durchmesser Lüfterrad PK XL2 1
- carsten70
March 29, 2007 at 11:46
- carsten70
March 29, 2007 at 18:42
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vergaser von 50 special 1
- vespaCH
April 1, 2007 at 00:36
- vespaCH
April 1, 2007 at 00:54
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tuning special 1
- maulsvespa
April 1, 2007 at 13:29
- maulsvespa
April 1, 2007 at 13:42
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motor spring nicht an 1
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April 1, 2007 at 14:12
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April 1, 2007 at 14:17
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schaltzüge richtig einstellen 1
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April 3, 2007 at 14:49
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April 3, 2007 at 15:22
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Motor dreht beim Starten ungewöhnlich hoch 1
- Kuhni Kühnast
April 3, 2007 at 15:37
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April 4, 2007 at 18:36
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kupplungsbeläge gewechselt 1
- ebht
April 6, 2007 at 22:06
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April 7, 2007 at 00:01
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Unterschiede V5A1M und V5A4M Motorgehäuse 1
- fourfield
April 8, 2007 at 19:45
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102ccm D.R. oder Polini? Die Qual der Wahl! 1
- gaugel
April 9, 2007 at 14:20
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Pk 50 springt kaum an, Vergaser versifft? Motor undicht? 1
- Heizlinger
April 10, 2007 at 18:26
- Heizlinger
April 16, 2007 at 11:50
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Welcher Ansaugstutzen? 1
- maulsvespa
April 11, 2007 at 18:49
- maulsvespa
April 11, 2007 at 20:39
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Unterschiede Gehäusehälften 1
- ansaugbaron
April 13, 2007 at 17:12
- ansaugbaron
April 13, 2007 at 18:03
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Vespa Tuning
Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².