SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Setup: Welcher Zylinder? 11

      • Max50s
      • April 10, 2008 at 06:36
      • Max50s
      • April 10, 2008 at 14:58
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    4. rally221

      April 10, 2008 at 14:58

    2. Vespa PK50 XL sprang / springt nicht an 1

      • christkind90
      • April 10, 2008 at 18:58
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    4. christkind90

      April 10, 2008 at 18:58

    2. PK50XL Automatik - Vergasereinbau 5

      • Gerald_FS
      • April 10, 2008 at 20:55
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    4. Gerald_FS

      April 10, 2008 at 20:55

    2. drosseln ne pk 50 xl auf 25 km/h wie? 8

      • Hörni
      • April 7, 2008 at 16:31
      • Hörni
      • April 11, 2008 at 10:14
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    4. Scooter

      April 11, 2008 at 10:14

    2. Meine PK50XL Springt nicht mehr an 7

      • Gost007
      • April 11, 2008 at 10:20
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    4. Gost007

      April 11, 2008 at 10:20

    2. Tuning ohne Kosten? 4

      • McTic
      • April 10, 2008 at 21:23
      • McTic
      • April 11, 2008 at 16:45
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    4. thabeda

      April 11, 2008 at 16:45

    2. P 80 Motor in Pk 50 einbauen? 11

      • Quinz
      • April 11, 2008 at 16:57
      • Quinz
      • April 11, 2008 at 19:55
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    4. Quinz

      April 11, 2008 at 19:55

    2. Suche dringend Variogehäuse für PK 50 xl2 aut. 2

      • miro
      • April 10, 2008 at 22:21
      • miro
      • April 11, 2008 at 21:43
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    4. miro

      April 11, 2008 at 21:43

    2. Sito Auspuff (drossel) 1

      • jookeer
      • April 12, 2008 at 14:27
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    4. Duffy121

      April 12, 2008 at 14:27

    2. n 50 nach 15 jahren angemacht 6

      • febbel
      • April 12, 2008 at 13:25
      • febbel
      • April 12, 2008 at 17:36
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    4. Duffy121

      April 12, 2008 at 17:36

    2. Leerlaufprobleme, Der motor dreht hoch oder geht aus! 14

      • Antoni
      • July 10, 2007 at 22:49
      • Antoni
      • April 12, 2008 at 17:39
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    4. Antoni

      April 12, 2008 at 17:39

    2. PK 50 springt nicht mehr an 1

      • cbk
      • April 12, 2008 at 16:29
      • cbk
      • April 12, 2008 at 17:47
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    4. Duffy121

      April 12, 2008 at 17:47

    2. Vespa PK kommt net auf Toueren! 3

      • proofe
      • April 12, 2008 at 16:57
      • proofe
      • April 12, 2008 at 22:19
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    4. proofe

      April 12, 2008 at 22:19

    2. Welche Bedüsung bitte ? 1

      • BigDaddy
      • April 13, 2008 at 01:21
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    4. rally221

      April 13, 2008 at 01:21

    2. Glühbirnen brennen durch und probleme mit der elektrik 4

      • chrusty81
      • April 13, 2008 at 08:52
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    4. ddbkva

      April 13, 2008 at 08:52

    2. Vergaserschelle 4

      • bolllek
      • April 13, 2008 at 11:33
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    4. Duffy121

      April 13, 2008 at 11:33

    2. 102ccm hat keine Power 10

      • Schnirpsensack
      • April 13, 2008 at 11:43
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    4. CARDOC2001

      April 13, 2008 at 11:43

    2. Polini 133ccm auf PK 125 S 2

      • proofe
      • April 13, 2008 at 19:19
      • proofe
      • April 13, 2008 at 19:52
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    4. proofe

      April 13, 2008 at 19:52

    2. Getriebeöl: Ich hab einfach mal Mineralisches rein 3

      • Andifr
      • April 13, 2008 at 13:01
      • Andifr
      • April 13, 2008 at 19:53
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    4. Andifr

      April 13, 2008 at 19:53

    2. Vespa dreht ohne Choke zu hoch 2

      • mjd
      • April 13, 2008 at 18:42
      • mjd
      • April 14, 2008 at 03:14
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    4. mjd

      April 14, 2008 at 03:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².