SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplung defekt ? 5

      • Firs
      • April 22, 2008 at 20:51
      • Firs
      • April 24, 2008 at 20:52
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    4. DaManu

      April 24, 2008 at 20:52

    2. Zündausfall oder sowas? 9

      • kojote78
      • April 29, 2008 at 17:38
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    4. Paichi

      April 29, 2008 at 17:38

    2. Richtige Schwimmernadel? 2

      • ChriB
      • April 23, 2008 at 09:03
      • ChriB
      • April 23, 2008 at 09:10
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    4. ChriB

      April 23, 2008 at 09:10

    2. Kickstart blockiert (manchmal) 5

      • bdornauf
      • May 20, 2008 at 11:43
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    4. dark_vespa

      May 20, 2008 at 11:43

    2. PK Motor in V50 N mit DR75 6ÜS und Banane. Ein paar Fragen an Euch! 11

      • Fexel
      • April 23, 2008 at 15:33
      • Fexel
      • June 2, 2008 at 09:13
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    4. elbochos

      June 2, 2008 at 09:13

    2. Falschluft oder Vergasereinstellung? 9

      • Maltep
      • April 23, 2008 at 16:01
      • Maltep
      • April 24, 2008 at 22:19
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    4. FrieSoo

      April 24, 2008 at 22:19

    2. Zündung 4

      • KevKev18
      • April 23, 2008 at 20:24
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    4. KevKev18

      April 23, 2008 at 20:24

    2. XL2 zu laut + Fett am Hintarrad und Motor 21

      • Flub
      • April 23, 2008 at 19:19
      • Flub
      • April 26, 2008 at 15:09
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    4. Flub

      April 26, 2008 at 15:09

    2. Vergaser ist da, was brauche ich noch? 12

      • kojote78
      • April 25, 2008 at 17:24
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    4. CARDOC2001

      April 25, 2008 at 17:24

    2. Vergaser falsch eingestellt? 3

      • Planlos
      • April 24, 2008 at 20:57
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    4. DaManu

      April 24, 2008 at 20:57

    2. 75er dr + düse 12

      • ichel
      • April 24, 2008 at 14:06
      • ichel
      • April 25, 2008 at 12:17
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    4. Paichi

      April 25, 2008 at 12:17

    2. PK 50 xl Baujahr 1991 springt nicht an wenn sie warm ist, geht nicht ins Standgas! 3

      • Schwarz und schön
      • April 27, 2008 at 20:34
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    4. Schwarz und schön

      April 27, 2008 at 20:34

    2. Polini Schnecken Krümmer auf Leo Vinci Schnecke 4

      • vesparichi6060
      • July 17, 2008 at 09:53
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    4. vesparichi6060

      July 17, 2008 at 09:53

    2. Welches Kickstarterritzel brauche ich? 1

      • Pentti
      • April 25, 2008 at 11:39
      • Pentti
      • April 25, 2008 at 12:12
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    4. Paichi

      April 25, 2008 at 12:12

    2. Auspuff Simonini - Hilfe bei Montage 2

      • axel_f
      • April 25, 2008 at 18:29
      • axel_f
      • April 25, 2008 at 22:17
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    4. axel_f

      April 25, 2008 at 22:17

    2. 75er D.R. max. HD 72er bei 74er blauer Qualm | und | V max. 55 km/h 6

      • Andifr
      • April 25, 2008 at 18:33
      • Andifr
      • May 1, 2008 at 10:49
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    4. Andifr

      May 1, 2008 at 10:49

    2. Vespa PK 50 Xl2, 50ccm + Polini Sportauspufff: Wie schneller machen? 9

      • Easy Rider
      • April 26, 2008 at 17:58
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    4. Duffy121

      April 26, 2008 at 17:58

    2. umbau von 16.16 auf 19.19 !was bringt es und was muss ich beachten 11

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 00:03
      • Gernot
      • April 27, 2008 at 13:41
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    4. Paichi

      April 27, 2008 at 13:41

    2. wie hole ich die meiste leistung aus meinem delo 16.16 raus? 1

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 01:25
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 13:13
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    4. dark_vespa

      April 26, 2008 at 13:13

    2. Wie Kurbelwellensimmerringe wechseln? 9

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 10:10
      • Gernot
      • April 26, 2008 at 20:06
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    4. Gernot

      April 26, 2008 at 20:06

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².