SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vergasereinstellung 1

      • winky
      • September 6, 2009 at 12:37
      • winky
      • September 6, 2009 at 13:05
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    4. rassmo

      September 6, 2009 at 13:05

    2. Richtiges Setup für 136 ccm Malossi / 24 Vergaser und 24 ASS? 21

      • martin0704
      • September 15, 2009 at 11:36
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    4. HansOlo

      September 15, 2009 at 11:36

    2. V 50 Spezial mit 85ccm 16:16 Vergaser macht Probleme 7

      • Vespa5009
      • September 7, 2009 at 09:09
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    4. ninesevensix

      September 7, 2009 at 09:09

    2. sportauspuff für pk 50 xl 3

      • thegarra
      • September 6, 2009 at 14:37
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    4. Fishi

      September 6, 2009 at 14:37

    2. PK50XL Vergaserproblem ? 1

      • Lotte77
      • September 5, 2009 at 15:51
      • Lotte77
      • September 5, 2009 at 17:04
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    4. Jan02

      September 5, 2009 at 17:04

    2. Vergaser einstellung nach ASS abdichtung 2

      • Vincentju
      • September 8, 2009 at 15:05
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    4. Vincentju

      September 8, 2009 at 15:05

    2. Zündungsprobleme mit innenliegender Zündung 4

      • Impalahunter
      • September 5, 2009 at 22:05
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    4. Impalahunter

      September 5, 2009 at 22:05

    2. Abstimmungsprobleme, V50Special 12

      • Steph50Spezial
      • September 6, 2009 at 13:33
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    4. Zmee

      September 6, 2009 at 13:33

    2. PK50 XL Kat ELESTART Tuning nicht möglich? 3

      • handydoktor
      • September 4, 2009 at 14:51
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    4. Dackeldog

      September 4, 2009 at 14:51

    2. Kompression 2

      • Rado
      • September 3, 2009 at 20:26
      • Rado
      • September 3, 2009 at 21:51
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    4. stefbold

      September 3, 2009 at 21:51

    2. Hinterrad blockiert 3

      • 68iger
      • September 3, 2009 at 20:22
      • 68iger
      • September 4, 2009 at 08:14
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    4. 68iger

      September 4, 2009 at 08:14

    2. bringt mir ein sportluftfilter mehr leistung 38

      • Vespafreak1994
      • September 4, 2009 at 21:55
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    4. Vespafreak1994

      September 4, 2009 at 21:55

    2. ist das setup so okay? 18

      • ossi8582
      • September 5, 2009 at 18:47
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    4. RASAWAY.de

      September 5, 2009 at 18:47

    2. ist das setup so okay 11

      • ossi8582
      • September 3, 2009 at 23:09
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    4. mono

      September 3, 2009 at 23:09

    2. Macht es Sinn die Überstömkanäle im Zylinder freizulegen? 8

      • v-18
      • September 3, 2009 at 14:30
      • v-18
      • September 8, 2009 at 00:01
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    4. fippe2

      September 8, 2009 at 00:01

    2. Problem beim Starten der Vespa ET 2 2

      • IVESPA80
      • September 3, 2009 at 21:55
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    4. xrudihe

      September 3, 2009 at 21:55

    2. Welcher vergaser ist eurer Meinung nach am besten ! 4

      • v-18
      • September 2, 2009 at 22:32
      • v-18
      • September 8, 2009 at 11:10
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    4. rally221

      September 8, 2009 at 11:10

    2. Mutter fehlt nach Zylinderwechsel 17

      • KleineBlaueVespa
      • September 3, 2009 at 18:05
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    4. Dackeldog

      September 3, 2009 at 18:05

    2. V50 Kupplung trennt noch 10 Sekunden nachdem Kupplungshebel losgelassen wird. 4

      • Vechs
      • September 2, 2009 at 21:24
      • Vechs
      • September 2, 2009 at 23:17
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    4. Vechs

      September 2, 2009 at 23:17

    2. Brennkammer vergrößern = mehr Leistung? 12

      • free_willy
      • September 3, 2009 at 16:28
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    4. Dackeldog

      September 3, 2009 at 16:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².