SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Leistungsverlust 4

      • robsig12
      • July 1, 2009 at 15:30
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    4. Automatix

      July 1, 2009 at 15:30

    2. Probleme bei der Gasannahme 7

      • milka
      • June 30, 2009 at 21:03
      • milka
      • July 1, 2009 at 14:16
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    4. milka

      July 1, 2009 at 14:16

    2. DR 50 2

      • madaxelander
      • July 1, 2009 at 12:56
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    4. HansOlo

      July 1, 2009 at 12:56

    2. Vergaser zu fett eingestellt? 7

      • otown001
      • June 30, 2009 at 19:54
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    4. shova50

      June 30, 2009 at 19:54

    2. Meine Vespe stottert ? 10

      • Angrod Séregon
      • June 30, 2009 at 09:28
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    4. Automatix

      June 30, 2009 at 09:28

    2. nach Zylinderüberströme fräsen Kratzer in der Laufbahn 8

      • michl237
      • June 30, 2009 at 08:31
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    4. michl237

      June 30, 2009 at 08:31

    2. Getriebeöl läuft aus. Weiß nicht weiter. 40

      • Cartman
      • June 30, 2009 at 08:24
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    4. Paichi

      June 30, 2009 at 08:24

    2. Choke Probleme 1

      • free_willy
      • June 29, 2009 at 22:31
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    4. free_willy

      June 29, 2009 at 22:31

    2. Zusätzliche Optimierungsmöglichkeiten DR 50 20

      • PK_50
      • June 29, 2009 at 13:40
      • PK_50
      • June 29, 2009 at 19:52
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    4. PK_50

      June 29, 2009 at 19:52

    2. Abdeckung für DR 75 17

      • FloJoe
      • March 22, 2009 at 19:54
      • FloJoe
      • June 29, 2009 at 19:29
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    4. Creutzfeld

      June 29, 2009 at 19:29

    2. Bremstrommel geht nicht ab 6

      • salkin21465
      • June 29, 2009 at 18:17
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    4. Acid

      June 29, 2009 at 18:17

    2. V50N und PK50S gehn im Standgas aus 1

      • Ferdi
      • June 28, 2009 at 14:48
      • Ferdi
      • June 29, 2009 at 18:03
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    4. Ferdi

      June 29, 2009 at 18:03

    2. Was ist das für ein Auspuff 1

      • otown001
      • June 29, 2009 at 16:46
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    4. pkracer

      June 29, 2009 at 16:46

    2. V50, nimmt Gas nicht richtig an 2

      • otown001
      • June 29, 2009 at 16:33
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    4. otown001

      June 29, 2009 at 16:33

    2. Kupplung: Ist es normal, dass es bei der Spezial keinen Übergang zwischen Trennen und Einkuppeln gibt. 4

      • snoogle
      • June 29, 2009 at 11:15
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    4. dark_vespa

      June 29, 2009 at 11:15

    2. Kurbelwelle: Leichtes Schleifgeräusch am UT normal? 3

      • snoogle
      • June 29, 2009 at 10:41
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    4. Automatix

      June 29, 2009 at 10:41

    2. Motorgehäuse für Vollwangenwelle vorbereiten 13

      • michl237
      • June 29, 2009 at 09:54
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    4. michl237

      June 29, 2009 at 09:54

    2. V50 N SPECIAL springt nicht mehr an 6

      • Jojo Wolf
      • June 29, 2009 at 00:09
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    4. chup4

      June 29, 2009 at 00:09

    2. wie teuer ist eine Motorrevision ? 20

      • Baseline
      • June 28, 2009 at 21:49
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    4. Baseline

      June 28, 2009 at 21:49

    2. Motorgehäuse und Kerze glühendheiss. 6

      • bannanajohnny
      • June 28, 2009 at 20:14
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    4. Gernot

      June 28, 2009 at 20:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².