SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. tuning 10

      • totto
      • February 23, 2008 at 19:20
      • totto
      • March 10, 2008 at 16:47
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    4. totto

      March 10, 2008 at 16:47

    2. Immer Fresser 9

      • S04luke
      • May 11, 2007 at 12:19
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    4. S04luke

      May 11, 2007 at 12:19

    2. Wo liegt der unterschied beim Dell Orto Luftfilter 3

      • NAVIGATER
      • August 10, 2006 at 15:01
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    4. Fettkimme

      August 10, 2006 at 15:01

    2. Pk50 XL2, wo kommt diese Mutter hin? 5

      • toxy
      • February 18, 2017 at 10:14
      • toxy
      • February 21, 2017 at 07:55
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    4. toxy

      February 21, 2017 at 07:55

    2. PK50 speciale - Geht bei Vollgas aus 6

      • horrorschwabe
      • September 12, 2013 at 11:44
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    4. hedgebang

      September 12, 2013 at 11:44

    2. Kickstarter klemmt an bestimmter Stelle sonst durchrutschen 10

      • Freeski II
      • August 21, 2011 at 22:28
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    4. Freeski II

      August 21, 2011 at 22:28

    2. welcher auspuff für 125 zylinder 7

      • jens76
      • November 7, 2009 at 11:11
      • jens76
      • November 8, 2009 at 02:03
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    4. runatthesun

      November 8, 2009 at 02:03

    2. PK50 Automatik Hinterrad blockiert während der Fahrt, Motor läuft einwandfrei 5

      • upgrade71
      • August 9, 2009 at 00:15
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    4. Automatix

      August 9, 2009 at 00:15

    2. Suche Vergaser 6

      • Dondadan
      • July 29, 2009 at 13:07
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    4. Dondadan

      July 29, 2009 at 13:07

    2. Abstimmungsprobleme nach Tuning 9

      • Kawalino
      • July 8, 2007 at 20:57
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    4. Kawalino

      July 8, 2007 at 20:57

    2. halbmondkeile immer wieder kaputt 5

      • vesparaver
      • July 4, 2007 at 00:02
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    4. vesparaver

      July 4, 2007 at 00:02

    2. PK 50XL: 112er Polini ohne Zylinderhaube wird heiß 7

      • Himbaer94
      • August 8, 2020 at 13:20
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    4. Schanzer

      August 8, 2020 at 13:20

    2. Motorprobleme bei Vollgas. 7

      • bolllek
      • May 1, 2010 at 18:50
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    4. Lukk

      May 1, 2010 at 18:50

    2. Vier Scheiben-Rennschrottkupplung mit drei Scheiben fahrbar? 10

      • Relaxo
      • April 19, 2016 at 14:30
      • Relaxo
      • April 25, 2016 at 14:36
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    4. hedgebang

      April 25, 2016 at 14:36

    2. DR 50 Kolben noch zu retten? 5

      • assman
      • March 15, 2014 at 01:58
      • assman
      • March 17, 2014 at 17:42
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    4. copi2k

      March 17, 2014 at 17:42

    2. Gemischeinstellschraube nur für den Leerlauf zuständig? 5

      • shova50
      • August 16, 2006 at 16:49
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    4. shova50

      August 16, 2006 at 16:49

    2. Griffe 50 N 4

      • .::FOX::.
      • June 3, 2006 at 14:53
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    4. .::FOX::.

      June 3, 2006 at 14:53

    2. Betriebserlaubnis 4

      • scorpion_cgn
      • April 9, 2006 at 19:54
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    4. alexhauck

      April 9, 2006 at 19:54

    2. Motor verliert grünliche Flüssigkeit 6

      • Stella
      • June 21, 2011 at 21:29
      • Stella
      • June 21, 2011 at 22:59
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    4. Stella

      June 21, 2011 at 22:59

    2. "Klappern aus Richtung Zylinder" nach dem Zerlegen! 4

      • Schnipsi123
      • May 2, 2010 at 07:16
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    4. vespapk50xlrush

      May 2, 2010 at 07:16

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².