SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. kupplungshebel geht nur langsam zurück 6

      • V50Spezial
      • April 8, 2007 at 19:33
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    4. Moskito

      April 8, 2007 at 19:33

    2. Problem: Motor dreht zu hoch 6

      • bronisius
      • April 18, 2007 at 15:30
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    4. bronisius

      April 18, 2007 at 15:30

    2. Vmax: 57km/h bei serienausstattung normal ? 6

      • bf109
      • April 9, 2007 at 20:28
      • bf109
      • April 10, 2007 at 17:54
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    4. maulsvespa

      April 10, 2007 at 17:54

    2. Motor undicht? 6

      • Pk50 XL
      • April 13, 2007 at 15:18
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    4. maulsvespa

      April 13, 2007 at 15:18

    2. Simmerring Lima anbringen 6

      • shova50
      • April 12, 2007 at 12:26
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    4. alexhauck

      April 12, 2007 at 12:26

    2. Wie KuWe aus Limaseite holen? 6

      • shova50
      • April 15, 2007 at 20:06
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    4. shova50

      April 15, 2007 at 20:06

    2. 16.16 für pk auch an V50 möglich 6

      • shova50
      • April 20, 2007 at 07:10
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    4. anoli

      April 20, 2007 at 07:10

    2. PK XL2 Motor dreht zu hoch! 6

      • Vesparado
      • April 23, 2007 at 19:45
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    4. SoGod

      April 23, 2007 at 19:45

    2. Ist das der DR75 Formula? 6

      • shova50
      • April 23, 2007 at 00:04
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    4. shova50

      April 23, 2007 at 00:04

    2. vergaser 6

      • vespaCH
      • April 29, 2007 at 01:25
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    4. vespaCH

      April 29, 2007 at 01:25

    2. kupplungstausch 6

      • vespaxz
      • April 26, 2007 at 12:17
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    4. shova50

      April 26, 2007 at 12:17

    2. Wie bekomme ich das Große Primär Zahrrad ab ? 6

      • Captain Boozeye
      • April 30, 2007 at 17:16
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    4. VespaBonfiglio

      April 30, 2007 at 17:16

    2. Auspuff: Sito oder Original 6

      • Mackie
      • May 3, 2007 at 21:00
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    4. Matze1976

      May 3, 2007 at 21:00

    2. et 2 springt nicht an 6

      • kadöpsel
      • May 4, 2007 at 10:33
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    4. Msztec

      May 4, 2007 at 10:33

    2. Auspuff Primavera 125 6

      • PRIMA VERA
      • May 4, 2007 at 22:31
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    4. Vespaholiker

      May 4, 2007 at 22:31

    2. Vergaser kaputt! 6

      • vespe 1979
      • May 10, 2007 at 09:32
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    4. vespe 1979

      May 10, 2007 at 09:32

    2. Sprit im Luftfilter 6

      • robsig12
      • May 7, 2007 at 18:33
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    4. Captain Boozeye

      May 7, 2007 at 18:33

    2. et dreht kalt nicht richtig durch 6

      • kadöpsel
      • May 9, 2007 at 20:34
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    4. kadöpsel

      May 9, 2007 at 20:34

    2. vespa 50 S stotter und hat keinen anzug 6

      • dany
      • May 8, 2007 at 22:46
      • dany
      • May 20, 2007 at 22:50
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    4. ansaugbaron

      May 20, 2007 at 22:50

    2. seitliche luftschraube, luftschraube. was ist was 6

      • marioves
      • May 12, 2007 at 02:27
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    4. VespaTudine

      May 12, 2007 at 02:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².