SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pinasco 102cm³ erfahrungen gesucht 1

      • rally221
      • April 6, 2009 at 00:24
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    4. ChocolateBks

      April 6, 2009 at 00:24

    2. Zylinder wechsel 75dr 11

      • one06
      • April 5, 2009 at 13:59
      • one06
      • April 6, 2009 at 08:47
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    4. Chefkoch-

      April 6, 2009 at 08:47

    2. Rennluftfilter Polini 1

      • mellow
      • April 4, 2009 at 23:12
      • mellow
      • April 6, 2009 at 09:08
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    4. pkracer

      April 6, 2009 at 09:08

    2. Motor geht aus bei Betätigung der Hinterradbremse 4

      • WillHouse
      • April 6, 2009 at 09:18
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    4. pkracer

      April 6, 2009 at 09:18

    2. Vergaser einstellen bei 85 cc 6

      • Pupsi
      • April 5, 2009 at 20:12
      • Pupsi
      • April 6, 2009 at 10:06
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    4. Pupsi

      April 6, 2009 at 10:06

    2. Brauche ich für DR 102ccm umbedingt eine längere Übersetzung? 12

      • Drus
      • March 24, 2009 at 16:41
      • Drus
      • April 6, 2009 at 10:07
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    4. wheelyv

      April 6, 2009 at 10:07

    2. welche zündkerze vespa 50special? elektrodenabstand? 1

      • p4in
      • April 6, 2009 at 13:06
      • p4in
      • April 6, 2009 at 15:52
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    4. Fishi

      April 6, 2009 at 15:52

    2. Detunen - vorerst. 5

      • general_joe
      • April 6, 2009 at 16:40
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    4. general_joe

      April 6, 2009 at 16:40

    2. Vespa läuft nicht richtig. 2

      • Pupsi
      • April 6, 2009 at 17:36
      • Pupsi
      • April 6, 2009 at 20:01
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    4. Pupsi

      April 6, 2009 at 20:01

    2. vespa 50 elestart 3

      • vespa50elen
      • April 6, 2009 at 21:20
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    4. Anna Louisa

      April 6, 2009 at 21:20

    2. Zylinderfussdichtung wahrscheinlich undicht 1

      • WillHouse
      • April 6, 2009 at 22:11
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    4. Paichi

      April 6, 2009 at 22:11

    2. Motorrevision - Liste? 5

      • Vespa&RocknRoll
      • April 6, 2009 at 22:53
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    4. dark_vespa

      April 6, 2009 at 22:53

    2. Kupplungsbeläge PK 50 XL 2 Automatik 4

      • Claudis_Vespa
      • April 7, 2009 at 08:28
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    4. Claudis_Vespa

      April 7, 2009 at 08:28

    2. PK 50 XL Motor dreht nicht richtig hoch 4

      • Esti
      • April 5, 2009 at 19:09
      • Esti
      • April 7, 2009 at 11:10
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    4. Esti

      April 7, 2009 at 11:10

    2. Wie Nebenwelle raus machen? 1

      • Metalphony
      • April 7, 2009 at 13:41
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    4. pkracer

      April 7, 2009 at 13:41

    2. Vergaser undicht 5

      • Flub
      • March 23, 2009 at 23:46
      • Flub
      • April 7, 2009 at 14:57
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    4. Flub

      April 7, 2009 at 14:57

    2. Meine PK50XL2 läuft im Standgas zu hoch 3

      • vespahowie
      • April 7, 2009 at 19:59
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    4. vespahowie

      April 7, 2009 at 19:59

    2. Neuen Auspuff für meine pk xl2 2

      • JackGurk
      • April 7, 2009 at 19:59
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    4. JackGurk

      April 7, 2009 at 19:59

    2. Wieso tritt Falschluft Problem erst bei nicht betätigtem Choke auf? 8

      • Pentti
      • April 7, 2009 at 17:31
      • Pentti
      • April 7, 2009 at 21:43
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    4. Paichi

      April 7, 2009 at 21:43

    2. 75er DR dreht nicht hoch --> wie Drehzahlbegrenzer? 2

      • machmageschaeft
      • April 8, 2009 at 09:07
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    4. chup4

      April 8, 2009 at 09:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².