SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tank ausbauen um vergaser auszubauen? 5

      • WillHouse
      • April 2, 2009 at 13:46
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    4. vespahenne

      April 2, 2009 at 13:46

    2. Problem mit meiner XL2 7

      • PkCologne87
      • April 1, 2009 at 16:50
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    4. vespapaulianer

      April 1, 2009 at 16:50

    2. Welche Bedüsung bei 133er Polini mit 24er Dellorto? 3

      • heikohst1
      • March 31, 2009 at 10:17
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    4. heikohst1

      March 31, 2009 at 10:17

    2. PK Tuning Entscheidungshilfe 6

      • Maltep
      • March 31, 2009 at 14:59
      • Maltep
      • March 31, 2009 at 23:33
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    4. Maltep

      March 31, 2009 at 23:33

    2. Motor Innenreinigung 2

      • Phipps
      • March 31, 2009 at 15:23
      • Phipps
      • March 31, 2009 at 21:12
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    4. Paichi

      March 31, 2009 at 21:12

    2. Lagerwechsel im Motor 1

      • Phipps
      • March 31, 2009 at 15:26
      • Phipps
      • March 31, 2009 at 17:23
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    4. heeey fuffziich

      March 31, 2009 at 17:23

    2. Viele Fragen, wieder ne neue ;) 6

      • p4in
      • March 31, 2009 at 15:48
      • p4in
      • April 2, 2009 at 17:17
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    4. p4in

      April 2, 2009 at 17:17

    2. Malossi 136ccm auf SACHS 505 2gang Motor 17

      • PiaggioCiao
      • April 2, 2009 at 15:01
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    4. PiaggioCiao

      April 2, 2009 at 15:01

    2. V50 tuning 5

      • vesparider92
      • April 1, 2009 at 11:39
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    4. pkracer

      April 1, 2009 at 11:39

    2. Drehmoment Primär 1

      • vespafreak17
      • March 31, 2009 at 21:03
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    4. road warrior

      March 31, 2009 at 21:03

    2. 24er ASS in PK Rahmen 6

      • Damian
      • March 31, 2009 at 21:10
      • Damian
      • March 31, 2009 at 23:41
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    4. Damian

      March 31, 2009 at 23:41

    2. v50 12

      • knoller1000
      • April 1, 2009 at 12:35
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    4. Monster

      April 1, 2009 at 12:35

    2. V50 Problem, geht aus und tropft 13

      • Lan2711
      • April 25, 2009 at 17:09
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    4. Lan2711

      April 25, 2009 at 17:09

    2. Wie schnell mit 133er Polini (Topic korrigiert ) 7

      • heikohst1
      • April 1, 2009 at 11:33
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    4. pkracer

      April 1, 2009 at 11:33

    2. vespa shop 1

      • knoller1000
      • April 1, 2009 at 12:39
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    4. Paichi

      April 1, 2009 at 12:39

    2. Vespa läuft nicht mehr richtig und hat Fehlzündungen 3

      • rape me
      • April 2, 2009 at 18:49
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    4. rape me

      April 2, 2009 at 18:49

    2. Problem mit Kupplung 3

      • vespafreak17
      • April 2, 2009 at 19:38
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    4. vespafreak17

      April 2, 2009 at 19:38

    2. pk 112ccm polini 3

      • james d.
      • April 2, 2009 at 18:04
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    4. michl237

      April 2, 2009 at 18:04

    2. Schaltklaue 1

      • Metalphony
      • April 2, 2009 at 00:04
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    4. Vespa_PK50S

      April 2, 2009 at 00:04

    2. PK 50 XL Lager und Simmerringe 3

      • Phipps
      • April 2, 2009 at 10:18
      • Phipps
      • April 3, 2009 at 12:11
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    4. HansOlo

      April 3, 2009 at 12:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².