SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. keine leistung mehr bei V50 1

      • sir-mk
      • September 2, 2008 at 19:44
      • sir-mk
      • September 3, 2008 at 14:41
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    4. sir-mk

      September 3, 2008 at 14:41

    2. Vergaser verstellt? 12

      • Jet55
      • September 2, 2008 at 19:31
      • Jet55
      • September 19, 2008 at 12:29
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    4. malte droehn

      September 19, 2008 at 12:29

    2. Was genau ist ein Drehschieber? 28

      • miki1979
      • September 9, 2008 at 10:22
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    4. chup4

      September 9, 2008 at 10:22

    2. v50 - 85ccm - sito banane - 16/16 oder 19/19 vergaser? bedüsung? 4

      • Reever
      • September 2, 2008 at 17:30
      • Reever
      • September 4, 2008 at 21:06
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    4. VespaMäx=)

      September 4, 2008 at 21:06

    2. ET2 springt über E-Sarter nicht an 5

      • Firematze
      • September 3, 2008 at 02:00
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    4. Firematze

      September 3, 2008 at 02:00

    2. simmerringe 7

      • Filipo83
      • September 2, 2008 at 18:39
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 18:39

    2. Siris bei PK 50 XL und wie rum rein und wo? 3

      • Silvester78
      • September 3, 2008 at 21:50
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    4. Silvester78

      September 3, 2008 at 21:50

    2. wie PK 50 Elestart auftunen 6

      • vespa-bodensee
      • September 2, 2008 at 12:13
      • vespa-bodensee
      • September 2, 2008 at 14:19
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    4. Rita

      September 2, 2008 at 14:19

    2. 50nSchaltet nicht mehr 3

      • sdfsdfsdfsdf
      • September 2, 2008 at 17:56
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 17:56

    2. PK50XL mit 16/15 Verg., welche Hd sollte es sein? 3

      • paulsen
      • September 2, 2008 at 11:53
      • paulsen
      • September 2, 2008 at 23:44
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 23:44

    2. Schaltarm XL2 1

      • Silvester78
      • September 2, 2008 at 11:20
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 11:20

    2. 75 ccm polini racing!vergaser? 10

      • VespaMäx=)
      • September 5, 2008 at 00:27
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    4. VespaMäx=)

      September 5, 2008 at 00:27

    2. Pk50xl2 gekauft,verlegt und geschockt 60

      • Vespino-hd
      • September 14, 2008 at 08:38
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    4. CARDOC2001

      September 14, 2008 at 08:38

    2. Taugen die 75ccm DR Zylinder was ? 59

      • helldriver
      • March 30, 2019 at 18:54
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    4. dr.sonny

      March 30, 2019 at 18:54

    2. Vespa 50 Motor dreht hoch 3

      • Knuff
      • September 1, 2008 at 18:34
      • Knuff
      • September 2, 2008 at 00:14
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 00:14

    2. Polini 102cc Kolbenring 1

      • ichel
      • September 1, 2008 at 17:53
      • ichel
      • September 1, 2008 at 19:20
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    4. Labelsucker

      September 1, 2008 at 19:20

    2. Vergasereinstellung spackt rum, Kerzenbild richtig ablesen 2

      • Cluhn
      • September 1, 2008 at 17:15
      • Cluhn
      • September 1, 2008 at 21:02
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    4. Cluhn

      September 1, 2008 at 21:02

    2. Bei Sito Auspuff andere Bedüsung notwendig? 3

      • Miles
      • September 1, 2008 at 15:57
      • Miles
      • September 1, 2008 at 17:47
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    4. Miles

      September 1, 2008 at 17:47

    2. Gummitrittleisten 1

      • Stefan Bata Feger
      • September 1, 2008 at 16:12
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 16:12

    2. Schaltsegment ausgenudelt / Dichtfläche hat Riefen --> Eure Meinung dazu 9

      • Restaurations
      • September 2, 2008 at 17:24
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    4. Restaurations

      September 2, 2008 at 17:24

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².