SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Welchen Auspuff schlagt ihr mir vor?(50 special) 6

      • paff_50special
      • May 19, 2009 at 08:46
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    4. Acid

      May 19, 2009 at 08:46

    2. Ölverlust nach Demontage des Hinterreifens 20

      • Vespa-PK50XL
      • June 15, 2009 at 22:23
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    4. stefbold

      June 15, 2009 at 22:23

    2. Preiswerter Stoßdämpfer vorne 5

      • FNader
      • May 18, 2009 at 17:42
      • FNader
      • June 6, 2009 at 11:52
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    4. tobih98

      June 6, 2009 at 11:52

    2. PK 50 XL2 aufstocken auf 85 cm³ 3

      • b.kloppt
      • May 18, 2009 at 19:17
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    4. anthrax33

      May 18, 2009 at 19:17

    2. Vespa PK 50 XL 1995 fährt nichtmal 50, was tun? Möglicherweise auf 60 Km/h? 6

      • Buza
      • May 18, 2009 at 21:02
      • Buza
      • May 19, 2009 at 16:02
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    4. Buza

      May 19, 2009 at 16:02

    2. Vergaser(16er) auschleifen, wie? und vorrallem hat das einen sinn 6

      • paff_50special
      • May 20, 2009 at 11:25
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    4. Nick50XL

      May 20, 2009 at 11:25

    2. Vespa geht aus unterm fahren 6

      • PK_50
      • May 18, 2009 at 22:33
      • PK_50
      • May 23, 2009 at 13:29
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    4. PK_50

      May 23, 2009 at 13:29

    2. Diskussion: Was erlischt alles nach Tuning-Maßnahmen und wie sind die Abstufungen 4

      • snoogle
      • May 19, 2009 at 21:47
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    4. Vespa-PK50XL

      May 19, 2009 at 21:47

    2. muss bei der verwendung eines Sito+ ohne Drossel etwas am Vergaser geändert werden? 4

      • Pentti
      • May 19, 2009 at 10:19
      • Pentti
      • May 20, 2009 at 18:57
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    4. vespapaulianer

      May 20, 2009 at 18:57

    2. Benzin/Öl läuft raus. 1

      • piratlove
      • May 19, 2009 at 15:03
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    4. chup4

      May 19, 2009 at 15:03

    2. 50n: Zylinder gewechselt- welche HD? 3

      • brusher
      • May 21, 2009 at 14:44
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    4. brusher

      May 21, 2009 at 14:44

    2. Zylinderfußschrauben 2

      • danioell
      • May 19, 2009 at 20:16
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    4. danioell

      May 19, 2009 at 20:16

    2. Mischverhältnis: Was wenn zu viel Öl? 19

      • Buza
      • May 19, 2009 at 20:54
      • Buza
      • May 21, 2009 at 15:19
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    4. wheelyv

      May 21, 2009 at 15:19

    2. Vespa PK 50 XL automatik zieht nach dem Abbiegen nicht richtig an 11

      • Axxxel
      • May 19, 2009 at 22:54
      • Axxxel
      • May 22, 2009 at 00:04
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    4. noname

      May 22, 2009 at 00:04

    2. Wie kriegt man eine Banane an eine PK XL2? 1

      • Pinsen 92
      • May 20, 2009 at 07:29
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    4. chup4

      May 20, 2009 at 07:29

    2. Ölablassschraube nicht dicht - evtl. Schraube überdreht - wie kann man das reparieren 3

      • snoogle
      • May 20, 2009 at 10:55
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    4. der-ebbe

      May 20, 2009 at 10:55

    2. Nach paar Sekunden wieder aus 6

      • lenom
      • May 20, 2009 at 09:50
      • lenom
      • May 20, 2009 at 12:03
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    4. lenom

      May 20, 2009 at 12:03

    2. Motor aufgefräst? 7

      • Lunas
      • May 20, 2009 at 09:56
      • Lunas
      • May 22, 2009 at 14:50
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    4. Labelsucker

      May 22, 2009 at 14:50

    2. Zylinder verliert Öl 5

      • kloischoltn
      • May 21, 2009 at 20:32
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    4. derTec

      May 21, 2009 at 20:32

    2. Eure Meinung zu meinem Setup 10

      • the doctor 46
      • June 28, 2009 at 00:59
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    4. the doctor 46

      June 28, 2009 at 00:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².