SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplungsproblem 50 Special 2

      • jimbo
      • June 17, 2009 at 19:05
      • jimbo
      • June 17, 2009 at 23:25
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    4. jimbo

      June 17, 2009 at 23:25

    2. Plastikdeckel unter dem Getriebe leicht ölig 1

      • Andi Ventura
      • June 18, 2009 at 09:59
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    4. CARDOC2001

      June 18, 2009 at 09:59

    2. HP4 Vergaser gegen XL2 Vergaser tauschen 6

      • adi
      • June 18, 2009 at 07:34
      • adi
      • June 18, 2009 at 13:26
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    4. HansOlo

      June 18, 2009 at 13:26

    2. Pk Automatik- Lager wechseln 3

      • Cobra
      • June 17, 2009 at 13:03
      • Cobra
      • June 18, 2009 at 13:30
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    4. Automatix

      June 18, 2009 at 13:30

    2. Vergaser Link 5

      • ctrga
      • June 18, 2009 at 08:11
      • ctrga
      • June 18, 2009 at 13:51
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    4. ctrga

      June 18, 2009 at 13:51

    2. kupplung dreht beim lösen mit 50 S 2

      • jimbo
      • June 17, 2009 at 20:17
      • jimbo
      • June 18, 2009 at 13:53
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    4. HansOlo

      June 18, 2009 at 13:53

    2. zylinder umbau 50ccm auf 75ccm 3

      • Oncho
      • June 18, 2009 at 11:43
      • Oncho
      • June 18, 2009 at 15:20
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    4. CARDOC2001

      June 18, 2009 at 15:20

    2. pk 50 xl läuft nur ca 25km/h evtl. Pick up defekt? Problem gelöst 58

      • Oncho
      • June 9, 2009 at 11:10
      • Oncho
      • June 18, 2009 at 15:53
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    4. Oncho

      June 18, 2009 at 15:53

    2. 50 N Spezial: Zündung ohne Batterie einstellen? 1

      • snoogle
      • June 18, 2009 at 20:13
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    4. Basjoe

      June 18, 2009 at 20:13

    2. PK 50 Automatik Einstellung ohne Erfolg 2

      • turbo
      • June 17, 2009 at 23:06
      • turbo
      • June 18, 2009 at 21:15
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    4. turbo

      June 18, 2009 at 21:15

    2. Zylinderkopfdichtung passt nicht 8

      • Vespa&RocknRoll
      • June 19, 2009 at 13:07
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    4. Paichi

      June 19, 2009 at 13:07

    2. Vespa dreht hoch, runter, hoch , runter usw 4

      • LANy91
      • June 19, 2009 at 10:50
      • LANy91
      • June 19, 2009 at 13:16
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    4. LANy91

      June 19, 2009 at 13:16

    2. PK 50 Automatik Passt Vergaser zu Zylinder/ welche Kolbenbolzenlager 2

      • lucie-78
      • June 19, 2009 at 14:11
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    4. Automatix

      June 19, 2009 at 14:11

    2. Preisvostellung von Worb5 gerechtferigt? 8

      • Vespa_PK50S
      • June 19, 2009 at 15:19
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    4. Vespa_PK50S

      June 19, 2009 at 15:19

    2. 50N Bj. 68 säuft während der fahrt ab 2

      • SevNik
      • June 19, 2009 at 17:46
      • SevNik
      • June 19, 2009 at 18:35
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    4. peterling

      June 19, 2009 at 18:35

    2. Brauche Hilfe zur Interpretation des Zündkerzenbild 10

      • Wilde Wespe
      • June 19, 2009 at 19:59
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    4. derTec

      June 19, 2009 at 19:59

    2. Pk50Xl Plurimatic Bj.1989 springt nur manchmal an 12

      • Keyz
      • June 18, 2009 at 14:02
      • Keyz
      • June 20, 2009 at 11:59
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    4. Cobra

      June 20, 2009 at 11:59

    2. richtiger dichtsatz für motorüberholung pk50s? 2

      • Saxomoe
      • June 20, 2009 at 14:04
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    4. Saxomoe

      June 20, 2009 at 14:04

    2. Neuaufbau fast beendet PK50XL2 13

      • gammL
      • June 17, 2009 at 23:32
      • gammL
      • June 21, 2009 at 00:19
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    4. road warrior

      June 21, 2009 at 00:19

    2. Vergaser SHB 16.16 spuckt Benzin durch die Luftansaugöffnung 3

      • walter
      • June 21, 2009 at 11:51
      • walter
      • June 21, 2009 at 13:44
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    4. walter

      June 21, 2009 at 13:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².