SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zylindervergrößerung -- Fragen 2

      • ello2007
      • August 13, 2009 at 13:22
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    4. DerMarcus

      August 13, 2009 at 13:22

    2. PK 50 XL: Immernoch Problem mit 2. Kupplung und Endgeschwindigkeit mit Sito plus 4

      • leduc944
      • August 14, 2009 at 08:48
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    4. leduc944

      August 14, 2009 at 08:48

    2. PK 50 geht nach kurzer fahrt aus was nun? 2

      • mottin86
      • August 15, 2009 at 01:12
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    4. ninesevensix

      August 15, 2009 at 01:12

    2. 4 takt öl statt 2 takt öl 2

      • budweiser
      • August 13, 2009 at 23:12
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    4. rally221

      August 13, 2009 at 23:12

    2. PK 50 XL Kat Vergaser und Auspuff ersatzteile 2

      • strassa09
      • August 14, 2009 at 10:39
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    4. strassa09

      August 14, 2009 at 10:39

    2. Ansaugstutzen scheint zu kurz 10

      • skipperfrank
      • August 15, 2009 at 02:25
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    4. skipperfrank

      August 15, 2009 at 02:25

    2. PK50XL 2 springt nicht mehr an 2

      • abitour
      • August 14, 2009 at 12:21
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    4. abitour

      August 14, 2009 at 12:21

    2. Aus der hinteren Radnabe läuft unaufhaltsam Öl 14

      • Eichhorn
      • September 13, 2020 at 12:03
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    4. blindzero

      September 13, 2020 at 12:03

    2. Gaszug bei Primavera erneuern 9

      • dschirr
      • August 19, 2009 at 16:48
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    4. zeon_one

      August 19, 2009 at 16:48

    2. Will mich mal vorstellen 3

      • dulp218
      • August 15, 2009 at 08:05
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    4. michl237

      August 15, 2009 at 08:05

    2. Übersetzung 1

      • Game
      • August 14, 2009 at 18:16
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      • August 14, 2009 at 18:20
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    4. Vespa&RocknRoll

      August 14, 2009 at 18:20

    2. N 50 elestart 1

      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:04
      • Michu
      • August 14, 2009 at 21:56
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    4. FNader

      August 14, 2009 at 21:56

    2. V50 mit D.R. 75 ccm, 3 oder 4 Kupplungsbeläge? 2

      • DDensen
      • August 15, 2009 at 00:42
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    4. Monster

      August 15, 2009 at 00:42

    2. PK50 XL2 & Polini Zylinder Probleme - Leistung gleich wie mit Original Zylinder 4

      • romexl
      • August 15, 2009 at 15:20
      • romexl
      • August 17, 2009 at 18:51
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    4. HansOlo

      August 17, 2009 at 18:51

    2. V50 aufrüsten auf 125ccm 1

      • Devil666
      • August 16, 2009 at 11:05
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    4. wheelyv

      August 16, 2009 at 11:05

    2. Probleme bei Vergasermontage 4

      • rocksolid
      • August 16, 2009 at 18:09
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    4. rocksolid

      August 16, 2009 at 18:09

    2. Vespa PK 50 S säuft ab, sobald ich Gas gebe 3

      • Racingbraut
      • August 16, 2009 at 01:22
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    4. sam1981

      August 16, 2009 at 01:22

    2. Ölverbrauch bei PK 50 XL1 Automatik zu gering ? 2

      • CGN Scooter
      • August 16, 2009 at 08:24
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    4. CGN Scooter

      August 16, 2009 at 08:24

    2. Federring auf Kurbelwelle? 9

      • pebles
      • August 16, 2009 at 09:02
      • pebles
      • August 16, 2009 at 21:24
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    4. pebles

      August 16, 2009 at 21:24

    2. Guten Tach und mal pauschal ne Frage ->pk50 91' 11

      • DocP
      • August 16, 2009 at 10:29
      • DocP
      • October 31, 2009 at 15:02
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    4. DocP

      October 31, 2009 at 15:02

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².