SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zündungsprobleme mit innenliegender Zündung 4

      • Impalahunter
      • September 5, 2009 at 22:05
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    4. Impalahunter

      September 5, 2009 at 22:05

    2. Sind 75 k/mh bei diesem Setup normal 12

      • Sapurito
      • September 6, 2009 at 08:53
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    4. HansOlo

      September 6, 2009 at 08:53

    2. Vergasereinstellung 1

      • winky
      • September 6, 2009 at 12:37
      • winky
      • September 6, 2009 at 13:05
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    4. rassmo

      September 6, 2009 at 13:05

    2. Abstimmungsprobleme, V50Special 12

      • Steph50Spezial
      • September 6, 2009 at 13:33
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    4. Zmee

      September 6, 2009 at 13:33

    2. Fragen zum Setup 12

      • Saint Peter
      • September 6, 2009 at 14:13
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    4. Saint Peter

      September 6, 2009 at 14:13

    2. sportauspuff für pk 50 xl 3

      • thegarra
      • September 6, 2009 at 14:37
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    4. Fishi

      September 6, 2009 at 14:37

    2. Erfahrungen mit innenliegender Zündspule und tuning Zylinder! 10

      • Thale
      • March 15, 2009 at 16:17
      • Thale
      • September 6, 2009 at 16:47
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    4. Thale

      September 6, 2009 at 16:47

    2. Rauchender Auspuff 3

      • chrisisthis
      • September 6, 2009 at 20:54
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    4. chrisisthis

      September 6, 2009 at 20:54

    2. Gemisch ist entweder zu fett oder zu mager 7

      • Deutschrodder
      • September 6, 2009 at 21:42
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    4. Deutschrodder

      September 6, 2009 at 21:42

    2. V 50 Spezial mit 85ccm 16:16 Vergaser macht Probleme 7

      • Vespa5009
      • September 7, 2009 at 09:09
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    4. ninesevensix

      September 7, 2009 at 09:09

    2. 125ccm schneller machen. 15

      • Kussione
      • September 7, 2009 at 10:57
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    4. Kussione

      September 7, 2009 at 10:57

    2. Was heisst 4,9 bei der Übersetztung? 2

      • Blackout
      • September 7, 2009 at 13:35
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    4. rally221

      September 7, 2009 at 13:35

    2. Wie viel habt ihr für die Lackierung bezahlt 4

      • Vespafreak1994
      • September 7, 2009 at 22:01
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    4. Vespafreak1994

      September 7, 2009 at 22:01

    2. Simmerring Wechseln die zweite 6

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      • September 7, 2009 at 12:01
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      • September 7, 2009 at 22:56
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    4. nice

      September 7, 2009 at 22:56

    2. Macht es Sinn die Überstömkanäle im Zylinder freizulegen? 8

      • v-18
      • September 3, 2009 at 14:30
      • v-18
      • September 8, 2009 at 00:01
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    4. fippe2

      September 8, 2009 at 00:01

    2. Gaszug von einer Pk Xl 2 gibt es die nur beim Händler 3

      • micke1
      • September 7, 2009 at 22:22
      • micke1
      • September 8, 2009 at 07:49
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    4. derflo

      September 8, 2009 at 07:49

    2. Welcher vergaser ist eurer Meinung nach am besten ! 4

      • v-18
      • September 2, 2009 at 22:32
      • v-18
      • September 8, 2009 at 11:10
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    4. rally221

      September 8, 2009 at 11:10

    2. 19er ASS passt nicht durch den Rahmen V50 12

      • mk.vespa
      • September 8, 2009 at 12:03
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    4. HansOlo

      September 8, 2009 at 12:03

    2. Mein Motor dröhnt beim Bergauf-fahren hoch. Ist meine Kupplung defekt? 1

      • Maurn
      • September 7, 2009 at 21:22
      • Maurn
      • September 8, 2009 at 12:52
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    4. Paichi

      September 8, 2009 at 12:52

    2. V50 Spezial 10 km/h schneller machen? 7

      • Sane
      • July 10, 2008 at 09:06
      • Sane
      • September 8, 2009 at 14:03
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    4. HansOlo

      September 8, 2009 at 14:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².