SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Sito Plus Krümmer-Verengung entfernen 2

      • opferkind
      • September 10, 2009 at 16:16
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    4. HansOlo

      September 10, 2009 at 16:16

    2. V50 hat keine Leistung 13

      • vespafabi
      • September 10, 2009 at 16:55
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    4. SilverGroover

      September 10, 2009 at 16:55

    2. Ölverlust nach dem letzten Getriebeölwechsel 2

      • casati
      • September 10, 2009 at 19:34
      • casati
      • September 10, 2009 at 19:51
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    4. Jan02

      September 10, 2009 at 19:51

    2. V50 N Spezial ´80: Rennauspuff Banane ET3 vs. Polini V50 vs. Leovince lefthand 1

      • Kamikaze79
      • September 11, 2009 at 09:29
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    4. Scooterstar

      September 11, 2009 at 09:29

    2. V50Special kein Funke mehr 7

      • didi43
      • September 10, 2009 at 18:16
      • didi43
      • September 11, 2009 at 11:59
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    4. didi43

      September 11, 2009 at 11:59

    2. Welcher Luftfilter für 19er Vergaser in PK? 6

      • Vespa_PK50S
      • September 11, 2009 at 17:53
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    4. pkracer

      September 11, 2009 at 17:53

    2. Der Schaumstoff unter der Sitzbank bröckelt 9

      • micke1
      • September 10, 2009 at 13:23
      • micke1
      • September 11, 2009 at 18:54
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    4. -pit-

      September 11, 2009 at 18:54

    2. 75ccm läuft nur mit choke 13

      • king vespa
      • September 11, 2009 at 19:22
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    4. tim1200

      September 11, 2009 at 19:22

    2. polini 50ccm welche hd wirklich 2

      • stolian
      • September 10, 2009 at 23:29
      • stolian
      • September 11, 2009 at 20:18
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    4. stolian

      September 11, 2009 at 20:18

    2. pk s drosseln von 68kmh auf 40 kmh? 8

      • vespaceleste
      • September 12, 2009 at 04:18
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    4. stefbold

      September 12, 2009 at 04:18

    2. vespa pk 50 lusso dreht hoch aber wenn Choke drausen ist geht sie 4

      • bujo30
      • September 11, 2009 at 20:14
      • bujo30
      • September 12, 2009 at 08:48
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    4. rolo1

      September 12, 2009 at 08:48

    2. Meine Vespa 50 Spezial säuft ständig ab! 8

      • Gio77
      • September 11, 2009 at 23:00
      • Gio77
      • September 12, 2009 at 09:47
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    4. rassmo

      September 12, 2009 at 09:47

    2. PK 50 S welchen 75er Zylinder ? 1

      • Spitzi
      • September 11, 2009 at 23:51
      • Spitzi
      • September 12, 2009 at 10:41
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    4. vespaceleste

      September 12, 2009 at 10:41

    2. Macht eine andere Getriebeübersetzung sinn 2

      • Morito99
      • September 12, 2009 at 13:00
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    4. -Peter-

      September 12, 2009 at 13:00

    2. PK 50 SS tunen 8

      • Angel0007
      • September 12, 2009 at 15:18
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    4. Angel0007

      September 12, 2009 at 15:18

    2. Vespa PK 50 XL mit Vergaserproblemen 11

      • apogasse
      • September 12, 2009 at 21:56
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    4. Buntspecht

      September 12, 2009 at 21:56

    2. bremsreiniger test wegen falschluft 3

      • bujo30
      • September 12, 2009 at 15:29
      • bujo30
      • September 12, 2009 at 23:12
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    4. Vincentju

      September 12, 2009 at 23:12

    2. Pk 125 Xl Automatik Vergaser 5

      • Cobra
      • September 11, 2009 at 21:58
      • Cobra
      • September 13, 2009 at 10:52
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    4. Cobra

      September 13, 2009 at 10:52

    2. PK 50 XL2 Gang geht nicht rein 7

      • Simisas
      • September 13, 2009 at 13:18
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    4. Simisas

      September 13, 2009 at 13:18

    2. PK 50 XL2 Motor fährt nur mit Choke 3

      • intecsys
      • September 13, 2009 at 19:38
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    4. intecsys

      September 13, 2009 at 19:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².