SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Lagertausch pk50 3

      • stowi
      • May 2, 2008 at 12:03
      • stowi
      • May 2, 2008 at 13:53
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    4. stowi

      May 2, 2008 at 13:53

    2. PK 50 XL2 Vergaserfragen trotz SuFu 7

      • elproximo
      • May 2, 2008 at 15:49
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    4. CARDOC2001

      May 2, 2008 at 15:49

    2. Düse richtig?zu klein? 2

      • dietmar
      • May 1, 2008 at 20:51
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    4. dietmar

      May 1, 2008 at 20:51

    2. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    4. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21

    2. Vespa macht mich wahnsinig! 46

      • Hata
      • May 1, 2008 at 17:30
      • Hata
      • May 11, 2008 at 20:03
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    4. CARDOC2001

      May 11, 2008 at 20:03

    2. Was für Folgen wenn man angehalten wird und Roller zu schnell ist? 12

      • dietmar
      • May 4, 2008 at 13:05
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    4. dietmar

      May 4, 2008 at 13:05

    2. Geschwindigkeit 50 Spezial 11

      • dietmar
      • May 5, 2008 at 22:46
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    4. Okolytenman

      May 5, 2008 at 22:46

    2. umbau auf 75dr, 20/20 vergaser. und nun nix geht mehr an an der PK 4

      • nippie
      • May 1, 2008 at 11:54
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    4. nippie

      May 1, 2008 at 11:54

    2. Tachobeleuchtungen gehen nicht mehr 10

      • Flub
      • May 1, 2008 at 10:21
      • Flub
      • May 3, 2008 at 11:15
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    4. Restaurations

      May 3, 2008 at 11:15

    2. Schalten ohne Kupplung zu ziehen PK50XL2 7

      • Flub
      • May 1, 2008 at 10:19
      • Flub
      • May 1, 2008 at 19:38
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    4. Flub

      May 1, 2008 at 19:38

    2. Seltsames Kupplungsrutschen 15

      • mchuhn
      • May 6, 2008 at 19:01
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    4. gandisgarage

      May 6, 2008 at 19:01

    2. Kupplung schwergängig - warum? 4

      • Damian
      • May 1, 2008 at 09:53
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    4. Damian

      May 1, 2008 at 09:53

    2. Primavera 125 ET3 - Falschluft am Ansaugstutzen 2

      • Njoy Z3
      • May 1, 2008 at 20:35
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    4. Njoy Z3

      May 1, 2008 at 20:35

    2. Vergaser Grundeinstellung 2

      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:10
      • Badmax
      • April 30, 2008 at 20:52
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    4. Labelsucker

      April 30, 2008 at 20:52

    2. Wie kann ich halbewgs legal die Leistung meiner 50er verbessern 49

      • snoogle
      • July 21, 2008 at 18:32
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    4. deereper

      July 21, 2008 at 18:32

    2. Kupplung richtig eingebaut? 36

      • vespa30488
      • October 16, 2008 at 17:21
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    4. Vesparacer1111

      October 16, 2008 at 17:21

    2. Anlasser dreht nicht richtig 1

      • tobias1981
      • April 30, 2008 at 14:09
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    4. kasonova

      April 30, 2008 at 14:09

    2. Auspuff chrom für XL2 17

      • mix222
      • April 30, 2008 at 08:09
      • mix222
      • May 4, 2008 at 11:16
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    4. mix222

      May 4, 2008 at 11:16

    2. Benzinhahn nicht Fest am Rahmen! 8

      • mpkai77
      • April 30, 2008 at 16:43
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    4. 50spezialfan90

      April 30, 2008 at 16:43

    2. Motor stirbt dauernd ab 2

      • hajolozu
      • April 30, 2008 at 19:04
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    4. hajolozu

      April 30, 2008 at 19:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².