SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Steigert ein Tuningzylinder die Endgeschwindigkeit? 3

      • bigtrader
      • March 19, 2014 at 21:48
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    4. bigtrader

      March 19, 2014 at 21:48

    2. Motor PK 50 überholen: Brauche ich einen Montageständer für den Motor? 3

      • windsurfgleiten
      • March 19, 2014 at 17:37
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    4. windsurfgleiten

      March 19, 2014 at 17:37

    2. 102 ccm pinasco Aluminium standfest? 3

      • Totob
      • March 8, 2014 at 21:42
      • Totob
      • March 10, 2014 at 12:08
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    4. hedgebang

      March 10, 2014 at 12:08

    2. pk 50 xl mit 75ccm: Welche Nebendüse? 3

      • Danillo
      • February 26, 2014 at 08:53
      • Danillo
      • February 26, 2014 at 10:02
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    4. hedgebang

      February 26, 2014 at 10:02

    2. Getriebe "heult" bei v50 n Special 3 Gang 3

      • Totob
      • February 25, 2014 at 11:41
      • Totob
      • February 25, 2014 at 12:01
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    4. Totob

      February 25, 2014 at 12:01

    2. v50n: Probleme beim Einstellen des Gaszugs 3

      • HeikoGeiert
      • March 20, 2014 at 21:05
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    4. HeikoGeiert

      March 20, 2014 at 21:05

    2. Pinasco ritzel oder 3.72 primär 3

      • Pkboy
      • February 9, 2014 at 19:29
      • Pkboy
      • February 10, 2014 at 14:16
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    4. goldfit

      February 10, 2014 at 14:16

    2. Mal wieder: Pinasco 16 Z 3

      • 74vespa50n
      • January 25, 2014 at 17:12
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    4. Grauguss

      January 25, 2014 at 17:12

    2. pk50xl: Wie Schaltdrossel entfernen? 3

      • leonardjanik
      • January 24, 2014 at 07:31
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    4. fgib

      January 24, 2014 at 07:31

    2. Geht der Kolben noch? 3

      • Big_Lebowski
      • January 9, 2014 at 17:30
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    4. hedgebang

      January 9, 2014 at 17:30

    2. Motor geht nach ca.15min. aus ! 3

      • zweitaktschrauber
      • January 2, 2014 at 09:57
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    4. rassmo

      January 2, 2014 at 09:57

    2. Konischen Ansaugstutzen für Vespa pk 50 3

      • Fritz Erschi
      • December 27, 2013 at 09:44
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    4. rally221

      December 27, 2013 at 09:44

    2. PK 50 - Kein Bezinhahn vorhanden! 3

      • PaderbornerJung
      • December 11, 2013 at 13:56
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    4. pkracer

      December 11, 2013 at 13:56

    2. überströme am Zylinde ranpassen 3

      • V50Spezial
      • December 1, 2013 at 13:23
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    4. V50Spezial

      December 1, 2013 at 13:23

    2. Zündkerzenstecker tauschen 3

      • Hawkins 4711
      • November 22, 2013 at 07:52
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    4. Hawkins 4711

      November 22, 2013 at 07:52

    2. PK 50 XL springt nicht an 3

      • FrankT
      • November 5, 2013 at 20:32
      • FrankT
      • November 6, 2013 at 08:46
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    4. rassmo

      November 6, 2013 at 08:46

    2. Vergaser DELL`ORTO SHB 16.16 HD 76 Serie 3

      • Vepi
      • October 20, 2013 at 13:44
      • Vepi
      • October 20, 2013 at 18:16
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    4. Vepi

      October 20, 2013 at 18:16

    2. Kupplung Vespa PK 50 XL eine Scheibe zuviel? 3

      • lesbos
      • October 10, 2013 at 11:35
      • lesbos
      • October 11, 2013 at 13:14
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    4. lesbos

      October 11, 2013 at 13:14

    2. PK 50 XL Automatik (Bj. 88) - Geht aus, unkontrolliertes "Hochdrehen" etc. 3

      • m0f0
      • September 27, 2013 at 14:26
      • m0f0
      • September 27, 2013 at 22:44
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    4. m0f0

      September 27, 2013 at 22:44

    2. 50n: DR 50ccm eintragen lassen? 3

      • sebinio
      • September 13, 2013 at 18:58
      • sebinio
      • September 13, 2013 at 20:23
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    4. vespaschieber

      September 13, 2013 at 20:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².