SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Reifen zu heiss bei ET3 Banane 2

      • Happytreefriend
      • July 17, 2007 at 11:15
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    4. Happytreefriend

      July 17, 2007 at 11:15

    2. kann man einen kolbenstopper selber bauen? 10

      • vespa30488
      • July 20, 2007 at 16:14
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    4. ryandunn

      July 20, 2007 at 16:14

    2. V50 hat bei Vollgas Leistungsaussetzer 4

      • snoogle
      • July 19, 2007 at 11:19
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    4. snoogle

      July 19, 2007 at 11:19

    2. Kolbenfresser Pk50 Automatik 6

      • Krambambulli
      • July 18, 2007 at 21:38
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    4. sucramberger

      July 18, 2007 at 21:38

    2. Motoröl und andere Bedürfnisse 8

      • Small69
      • July 25, 2007 at 20:28
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    4. Nick50XL

      July 25, 2007 at 20:28

    2. PK 50 xl 2 steht bei 48 km/h an 10

      • Mike78
      • July 15, 2007 at 09:03
      • Mike78
      • July 15, 2007 at 14:26
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    4. Mike78

      July 15, 2007 at 14:26

    2. Probleme mit DR75 und Delorto 16.16 10

      • jimbojones
      • July 31, 2007 at 18:00
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    4. jimbojones

      July 31, 2007 at 18:00

    2. v50 schaltung/-züge 2

      • desagree.com
      • July 14, 2007 at 16:43
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    4. desagree.com

      July 14, 2007 at 16:43

    2. Vor und Nachteile Doppelansauger? 8

      • kfzmeister
      • July 16, 2007 at 23:40
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    4. bsmk80

      July 16, 2007 at 23:40

    2. PK50 XL Vergaser geht nicht einzustellen 6

      • Holli01
      • July 16, 2007 at 17:13
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    4. Restaurations

      July 16, 2007 at 17:13

    2. Startschwierigkeiten bei Vespa pk50 xl2 2

      • fuxbert
      • July 13, 2007 at 16:26
      • fuxbert
      • July 13, 2007 at 16:45
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    4. fuxbert

      July 13, 2007 at 16:45

    2. PK 50s Auspuffdrossel 5

      • Tesox
      • July 13, 2007 at 11:56
      • Tesox
      • July 13, 2007 at 12:56
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    4. pkracer

      July 13, 2007 at 12:56

    2. Riss im Motorgehäuse und falsche Kupplung! 15

      • maxpk50xl
      • July 15, 2007 at 11:52
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    4. maxpk50xl

      July 15, 2007 at 11:52

    2. Tuning PK 50 2

      • chana
      • July 12, 2007 at 11:52
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      • July 17, 2007 at 10:50
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    4. robsig12

      July 17, 2007 at 10:50

    2. PK50XL Automatik springt nicht mehr an 3

      • loeti112
      • July 12, 2007 at 12:49
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    4. loeti112

      July 12, 2007 at 12:49

    2. Vergaser: Benzineingang 4

      • pusha
      • July 11, 2007 at 18:15
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      • July 13, 2007 at 22:41
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    4. pusha

      July 13, 2007 at 22:41

    2. Frage zum Einbau eines Motor in eine PK 1

      • speckwalze
      • July 11, 2007 at 13:41
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    4. pkracer

      July 11, 2007 at 13:41

    2. Rizinusöl im Tank? 13

      • king vespa
      • July 12, 2007 at 13:03
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    4. dark_vespa

      July 12, 2007 at 13:03

    2. Problem mit Motor (V50 spezial) 5

      • Devin
      • July 11, 2007 at 10:21
      • Devin
      • July 11, 2007 at 11:01
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    4. shova50

      July 11, 2007 at 11:01

    2. Kupplung und Primärtausch gleicher Arbeitsschritt? 10

      • smallevil
      • July 12, 2007 at 19:18
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    4. shova50

      July 12, 2007 at 19:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².