SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. kupplung 3

      • stern_d
      • May 20, 2007 at 13:32
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    4. zOo!

      May 20, 2007 at 13:32

    2. Polini 50ccm, 16/10er Gaser, welche Düse? 3

      • loucyphre
      • March 30, 2007 at 22:36
      • loucyphre
      • May 20, 2007 at 13:13
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    4. Robbes

      May 20, 2007 at 13:13

    2. Explosionszeichnung des Motors gesucht. (Topic korrigiert) 2

      • Gonzo3000
      • May 19, 2007 at 18:57
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    4. Bruder Jakob

      May 19, 2007 at 18:57

    2. Vespa Motor DVD 1

      • robsig12
      • May 19, 2007 at 17:10
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    4. Colio

      May 19, 2007 at 17:10

    2. Bearbeiten von zylindern 11

      • Linz
      • May 17, 2007 at 20:18
      • Linz
      • May 19, 2007 at 14:53
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    4. Linz

      May 19, 2007 at 14:53

    2. andere primär notwendig? 2

      • vesparaver
      • May 19, 2007 at 14:05
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    4. vesparaver

      May 19, 2007 at 14:05

    2. Erfahrungen mit Hydraulischer Kupplung?? 1

      • philpk80s
      • May 19, 2007 at 13:56
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 13:56

    2. Banane auf pk? 8

      • SmartMind
      • May 19, 2007 at 13:32
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 13:32

    2. Will mehr als 133ccm D.R. 13

      • philpk80s
      • May 19, 2007 at 13:06
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 13:06

    2. zylinder einbau 12

      • Rymestar
      • May 19, 2007 at 11:56
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    4. pkracer

      May 19, 2007 at 11:56

    2. Drehzahlabfall ab einem bestimmten Punkt 1

      • vespa schrauber
      • May 19, 2007 at 10:12
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    4. vespa schrauber

      May 19, 2007 at 10:12

    2. Wo gibt´s Gutachten für PK80 mit 133er DR? 2

      • flomarkt
      • May 19, 2007 at 01:11
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    4. flomarkt

      May 19, 2007 at 01:11

    2. Zündzeitpunkt einstellen 3

      • PRIMA VERA
      • May 19, 2007 at 00:41
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    4. alexhauck

      May 19, 2007 at 00:41

    2. Nach richtigem Festschrauben des Vergsasers nach 1 min Vespa aus 7

      • gremlin
      • May 18, 2007 at 20:14
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    4. gremlin

      May 18, 2007 at 20:14

    2. Vespa V50N Motor abgesoffen 2

      • Speedybaby
      • May 18, 2007 at 19:50
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    4. Speedybaby

      May 18, 2007 at 19:50

    2. Falschluft wenn man nicht draufsitzt 4

      • Phil
      • May 17, 2007 at 13:57
      • Phil
      • May 18, 2007 at 19:31
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    4. snoogle

      May 18, 2007 at 19:31

    2. Wo erhält man ein Werkstattbuch (Selbsthilfe)? 6

      • Frido
      • May 15, 2007 at 23:04
      • Frido
      • May 18, 2007 at 14:59
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    4. snoogle

      May 18, 2007 at 14:59

    2. pk 50 xl2- kleines leistungsdefizit. 1

      • nipples12rock
      • May 18, 2007 at 14:18
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    4. robsig12

      May 18, 2007 at 14:18

    2. Zu geringer Zündfunke 4

      • emic
      • May 17, 2007 at 20:30
      • emic
      • May 18, 2007 at 10:07
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    4. emic

      May 18, 2007 at 10:07

    2. Trennpilz Kupplung 8

      • FuffiBuffi
      • May 17, 2007 at 21:31
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    4. FuffiBuffi

      May 17, 2007 at 21:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².