SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. kurzer vierter gang 11

      • RodRon
      • November 22, 2007 at 22:30
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    4. pkracer

      November 22, 2007 at 22:30

    2. Tuning-projekt: v50 mit 115 ccm Rennzylinder! Was muss ich beachten ? 4

      • 900
      • May 3, 2007 at 21:28
      • 900
      • May 5, 2007 at 12:10
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    4. Roman Esco

      May 5, 2007 at 12:10

    2. Nach Umrüstung auf 4-Scheiben-Kupplung kann ich nicht mehr auskuppeln. (Topic korrigiert) 11

      • Captain Boozeye
      • May 5, 2007 at 08:32
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    4. Captain Boozeye

      May 5, 2007 at 08:32

    2. Welchen Vergaser in PK 125 ETS 1

      • kojote78
      • May 3, 2007 at 17:30
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    4. Fettkimme

      May 3, 2007 at 17:30

    2. Teil wo man die Schaltzüge einhängt 7

      • mr.poo
      • May 3, 2007 at 19:52
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    4. mr.poo

      May 3, 2007 at 19:52

    2. et 2 springt nicht an 6

      • kadöpsel
      • May 4, 2007 at 10:33
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    4. Msztec

      May 4, 2007 at 10:33

    2. Motor springt im warmen Zustand sehr schlecht an 4

      • snoogle
      • May 3, 2007 at 21:10
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    4. snoogle

      May 3, 2007 at 21:10

    2. Benzinschlauch - Unterschiede 7

      • vespe 1979
      • January 10, 2008 at 14:31
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    4. spaxl

      January 10, 2008 at 14:31

    2. Was sind das für Schrauben am Vergaser (16/16) 4

      • tupackiss
      • May 3, 2007 at 12:06
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    4. SoGod

      May 3, 2007 at 12:06

    2. Vespa PK 50 S Automatik 4

      • nipples12rock
      • May 2, 2007 at 22:53
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    4. nipples12rock

      May 2, 2007 at 22:53

    2. Ultraschallbaden aber wie? 10

      • Bombenleger
      • July 1, 2007 at 18:41
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    4. DaManu

      July 1, 2007 at 18:41

    2. Unterschiede bei Schaltgabeln 2

      • Roman Esco
      • May 2, 2007 at 18:47
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 18:47

    2. Auspuff: Sito oder Original 6

      • Mackie
      • May 3, 2007 at 21:00
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    4. Matze1976

      May 3, 2007 at 21:00

    2. einbau 75ccm zylinder 11

      • norle
      • May 2, 2007 at 11:18
      • norle
      • May 2, 2007 at 19:10
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 19:10

    2. Was für ein Zylinder? 3

      • Kawalino
      • May 1, 2007 at 20:37
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    4. Roman Esco

      May 1, 2007 at 20:37

    2. HD Vergleich 112er Pol und 125er original 1

      • Kopfloser
      • May 2, 2007 at 10:30
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    4. clemi132

      May 2, 2007 at 10:30

    2. primärtausch, geht das? 10

      • maria-t
      • May 2, 2007 at 13:31
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    4. Roman Esco

      May 2, 2007 at 13:31

    2. Welche Kupplung? 7

      • PRIMA VERA
      • May 1, 2007 at 06:40
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    4. Nick50XL

      May 1, 2007 at 06:40

    2. PK 50 - Motor stottert 11

      • chief.ullei
      • May 9, 2007 at 00:26
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    4. Nick50XL

      May 9, 2007 at 00:26

    2. Ritzel 8

      • Captain Boozeye
      • May 26, 2007 at 17:43
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    4. ansaugbaron

      May 26, 2007 at 17:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².