SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL2 Zylinderkopf/fuß sifft !Bilder Online! 16

      • SixforOne
      • May 6, 2007 at 00:47
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    4. SixforOne

      May 6, 2007 at 00:47

    2. Zylinder 85er, 75er oder 75er Formula von DR 37

      • Captain Boozeye
      • May 6, 2007 at 00:40
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    4. Captain Boozeye

      May 6, 2007 at 00:40

    2. 85ccm Dr will nicht laufen auf Pk50 XL 7

      • hebo88
      • May 5, 2007 at 21:34
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    4. Roman Esco

      May 5, 2007 at 21:34

    2. DR ABE für 60 mm Kolben 15

      • Wallinger
      • May 5, 2007 at 16:35
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    4. Wallinger

      May 5, 2007 at 16:35

    2. Tuning-projekt: v50 mit 115 ccm Rennzylinder! Was muss ich beachten ? 4

      • 900
      • May 3, 2007 at 21:28
      • 900
      • May 5, 2007 at 12:10
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    4. Roman Esco

      May 5, 2007 at 12:10

    2. Nach Umrüstung auf 4-Scheiben-Kupplung kann ich nicht mehr auskuppeln. (Topic korrigiert) 11

      • Captain Boozeye
      • May 5, 2007 at 08:32
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    4. Captain Boozeye

      May 5, 2007 at 08:32

    2. Auspuff Primavera 125 6

      • PRIMA VERA
      • May 4, 2007 at 22:31
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    4. Vespaholiker

      May 4, 2007 at 22:31

    2. DR 75 mit 65er HD ? 4

      • lee
      • May 4, 2007 at 10:30
      • lee
      • May 4, 2007 at 21:15
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    4. Nick50XL

      May 4, 2007 at 21:15

    2. PK50S hat fehlzündungen trotz korrektem Setup 7

      • Robipop
      • May 4, 2007 at 21:04
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    4. Nick50XL

      May 4, 2007 at 21:04

    2. Nochmals Frage zum absterben der Vespa 2

      • eric3103
      • May 4, 2007 at 14:25
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    4. snoogle

      May 4, 2007 at 14:25

    2. PK50 Leistung schlecht - wo anfangen? 4

      • DrZoidberg
      • May 4, 2007 at 12:03
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    4. Moskito

      May 4, 2007 at 12:03

    2. et 2 springt nicht an 6

      • kadöpsel
      • May 4, 2007 at 10:33
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    4. Msztec

      May 4, 2007 at 10:33

    2. Motor springt im warmen Zustand sehr schlecht an 4

      • snoogle
      • May 3, 2007 at 21:10
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    4. snoogle

      May 3, 2007 at 21:10

    2. Auspuff: Sito oder Original 6

      • Mackie
      • May 3, 2007 at 21:00
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    4. Matze1976

      May 3, 2007 at 21:00

    2. Teil wo man die Schaltzüge einhängt 7

      • mr.poo
      • May 3, 2007 at 19:52
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    4. mr.poo

      May 3, 2007 at 19:52

    2. Welchen Vergaser in PK 125 ETS 1

      • kojote78
      • May 3, 2007 at 17:30
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    4. Fettkimme

      May 3, 2007 at 17:30

    2. 102ccm DR vs. 75ccm Polini-Race 17

      • gaugel
      • December 17, 2006 at 12:18
      • gaugel
      • May 3, 2007 at 15:30
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    4. Roman Esco

      May 3, 2007 at 15:30

    2. Chocke ohne Justierung 12

      • robsig12
      • May 3, 2007 at 14:01
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    4. bcs

      May 3, 2007 at 14:01

    2. Was sind das für Schrauben am Vergaser (16/16) 4

      • tupackiss
      • May 3, 2007 at 12:06
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    4. SoGod

      May 3, 2007 at 12:06

    2. Falschluft? 10

      • vespe 1979
      • May 3, 2007 at 08:38
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    4. vespe 1979

      May 3, 2007 at 08:38

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².