SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tuning suche 3

      • maulsvespa
      • April 4, 2007 at 16:05
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    4. maulsvespa

      April 4, 2007 at 16:05

    2. ists die kupplung? 8

      • ebht
      • April 3, 2007 at 17:42
      • ebht
      • April 6, 2007 at 21:29
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    4. ebht

      April 6, 2007 at 21:29

    2. LX 50 zu langsam 4

      • regman33
      • April 3, 2007 at 20:45
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    4. Rita

      April 3, 2007 at 20:45

    2. Motor dreht beim Starten ungewöhnlich hoch 1

      • Kuhni Kühnast
      • April 4, 2007 at 18:36
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    4. maulsvespa

      April 4, 2007 at 18:36

    2. 50er polini eingebaut. absolut keine power 10

      • alberto
      • April 3, 2007 at 17:49
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    4. Roman Esco

      April 3, 2007 at 17:49

    2. schaltzüge richtig einstellen 1

      • bouncingsouls
      • April 3, 2007 at 15:22
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    4. derbastian

      April 3, 2007 at 15:22

    2. Lager für automatik 3

      • PB76
      • April 3, 2007 at 11:39
      • PB76
      • April 4, 2007 at 01:42
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    4. Dr.Vespa

      April 4, 2007 at 01:42

    2. Gänge in umgekehrter Reihenfolge 6

      • Heizlinger
      • April 3, 2007 at 20:45
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    4. Heizlinger

      April 3, 2007 at 20:45

    2. starke Motor Vibration bei Tempo 60-65 kn/h 2

      • nov@
      • April 2, 2007 at 19:54
      • nov@
      • April 7, 2007 at 07:50
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    4. nov@

      April 7, 2007 at 07:50

    2. Gehäuse auffräsen bei Direktansauger 4

      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 19:19
      • bL4d3
      • April 2, 2007 at 21:54
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    4. bL4d3

      April 2, 2007 at 21:54

    2. vespa springt nach standgaseinstellung nicht mehr an 2

      • ghostdog
      • April 3, 2007 at 12:25
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    4. maulsvespa

      April 3, 2007 at 12:25

    2. vergaser oder zylinder? 6

      • herforder
      • April 3, 2007 at 00:52
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    4. desmond

      April 3, 2007 at 00:52

    2. 85er Zylinder für PK50 XL2 13

      • tn.dragon
      • May 13, 2007 at 11:42
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    4. sylle

      May 13, 2007 at 11:42

    2. Simmerring Lima rausholen 10

      • Roman Esco
      • April 2, 2007 at 19:43
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    4. Roman Esco

      April 2, 2007 at 19:43

    2. Vergaser oder Falschluft oder ? 3

      • t3dummy
      • April 1, 2007 at 19:22
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    4. VespaTudine

      April 1, 2007 at 19:22

    2. motor spring nicht an 1

      • bouncingsouls
      • April 1, 2007 at 14:17
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    4. Roman Esco

      April 1, 2007 at 14:17

    2. tuning special 1

      • maulsvespa
      • April 1, 2007 at 13:42
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    4. Roman Esco

      April 1, 2007 at 13:42

    2. Motorsetup bei DR 85, 102 und 133 ccm 18

      • raeffel
      • April 16, 2007 at 00:52
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    4. Nick50XL

      April 16, 2007 at 00:52

    2. vergaser von 50 special 1

      • vespaCH
      • April 1, 2007 at 00:54
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    4. Vespaholiker

      April 1, 2007 at 00:54

    2. PK50XL läuft nicht mehr 10

      • rk1966
      • March 31, 2007 at 22:12
      • rk1966
      • April 3, 2007 at 22:35
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    4. VespaLusso

      April 3, 2007 at 22:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².