SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Tuning PK50XL2 4Gang 4

      • PkCologne87
      • January 27, 2008 at 20:32
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    4. Duffy121

      January 27, 2008 at 20:32

    2. Dr 75ccm verliert an Leistung 4

      • DaManu
      • May 23, 2007 at 18:37
      • DaManu
      • May 23, 2007 at 19:13
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    4. DaManu

      May 23, 2007 at 19:13

    2. Probleme mit Schaltung einer V50 3

      • chriskings
      • November 20, 2006 at 21:44
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    4. derbastian

      November 20, 2006 at 21:44

    2. Pinasco Zahnrad auf PK 50 s 4

      • nov@
      • April 8, 2007 at 12:17
      • nov@
      • April 10, 2007 at 22:17
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    4. nov@

      April 10, 2007 at 22:17

    2. vergaser demontieren 4

      • vespaCH
      • February 18, 2007 at 22:55
      • vespaCH
      • February 20, 2007 at 09:39
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    4. robsig12

      February 20, 2007 at 09:39

    2. V50: Welche kontaktlose Zündung passt? 3

      • vespa-pa
      • June 20, 2011 at 19:54
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    4. prometheus0815

      June 20, 2011 at 19:54

    2. Keine Motornummer an bekannter Stelle 6

      • fgib
      • March 29, 2014 at 15:35
      • fgib
      • March 30, 2014 at 10:45
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    4. fgib

      March 30, 2014 at 10:45

    2. Kolben zerlegt, Teile liegen im Motor. Muss ich den Motor komplett auseinandernehmen? 6

      • vespaceleste
      • May 7, 2009 at 02:31
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    4. vespaceleste

      May 7, 2009 at 02:31

    2. Vollwangenwelle oder Orginal 7

      • Bibbl
      • August 22, 2008 at 23:11
      • Bibbl
      • August 23, 2008 at 00:00
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    4. rally221

      August 23, 2008 at 00:00

    2. Ansauggummi auf Ansaugstutzen Malossi Gummiverbindung PHBL 24 passt nicht mehr 3

      • Pingo
      • May 22, 2012 at 15:36
      • Pingo
      • May 23, 2012 at 08:50
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    4. hedgebang

      May 23, 2012 at 08:50

    2. Batterie entlädt sich selbst 4

      • 2radliebe
      • April 14, 2008 at 00:32
      • 2radliebe
      • April 26, 2008 at 21:46
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    4. KoMan62

      April 26, 2008 at 21:46

    2. Batteriefach PK50XL 3

      • Vespe85
      • August 15, 2006 at 21:27
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    4. Nick50XL

      August 15, 2006 at 21:27

    2. Sound 2

      • P.S.
      • April 29, 2006 at 13:57
      • P.S.
      • April 29, 2006 at 15:40
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    4. Vespisto

      April 29, 2006 at 15:40

    2. 125 Primavera läuft nicht schneller als 90km/h 3

      • peppe
      • June 9, 2013 at 23:10
      • peppe
      • June 10, 2013 at 13:31
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    4. hedgebang

      June 10, 2013 at 13:31

    2. 50 N Spezial: Zündung ohne Batterie einstellen? 1

      • snoogle
      • June 18, 2009 at 20:13
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    4. Basjoe

      June 18, 2009 at 20:13

    2. zu Wenig Luft mit Luftfilter im Leerlauf - im Leerlauf hohe Drehzahl 1

      • dr.snuggles
      • April 14, 2009 at 14:52
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    4. alexhauck

      April 14, 2009 at 14:52

    2. Polini Kolben als Ersatz für den Originalkolben 6

      • RacerT8200
      • August 10, 2009 at 17:39
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    4. ChocolateBks

      August 10, 2009 at 17:39

    2. Wie mache ich aus einem 80er Motor einen 200er ? 2

      • Andi1
      • April 9, 2007 at 14:39
      • Andi1
      • April 9, 2007 at 18:20
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    4. Pommes

      April 9, 2007 at 18:20

    2. Betriebserlaubnis passt nicht zu Fahrgestellnummer 1

      • olma007
      • August 31, 2006 at 02:18
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    4. Stewie

      August 31, 2006 at 02:18

    2. v50 mofa drossel 3

      • deereper
      • July 19, 2006 at 07:29
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    4. deereper

      July 19, 2006 at 07:29

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².