SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Krümmer + Auspuff 1

      • Tobi84
      • October 1, 2006 at 14:08
      • Tobi84
      • October 2, 2006 at 03:27
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    4. Nick50XL

      October 2, 2006 at 03:27

    2. PX80 mit DR135 tropft und hört nich auf 1

      • Bombenleger
      • September 30, 2006 at 21:22
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    4. Bombenleger

      September 30, 2006 at 21:22

    2. PK 50 XL ohne Lufi fahren 1

      • Crisus
      • September 30, 2006 at 13:59
      • Crisus
      • September 30, 2006 at 14:02
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    4. alexhauck

      September 30, 2006 at 14:02

    2. Hi ich bin neu, welche Vespa? 1

      • akki2809
      • September 30, 2006 at 09:36
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    4. feeling

      September 30, 2006 at 09:36

    2. Suche die besten Schrauber in der Stadt 1

      • sinnerman
      • September 29, 2006 at 23:54
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    4. Rita

      September 29, 2006 at 23:54

    2. Radlager hat Spiel 1

      • Tobi84
      • September 27, 2006 at 21:49
      • Tobi84
      • September 27, 2006 at 21:51
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    4. elbochos

      September 27, 2006 at 21:51

    2. Neue LX 50 ... einfahren? 1

      • tst89
      • September 26, 2006 at 21:36
      • tst89
      • September 27, 2006 at 07:12
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    4. Stewie

      September 27, 2006 at 07:12

    2. Keine Gasannahme unter 4000 Umdrehungen 1

      • steve
      • September 25, 2006 at 14:38
      • steve
      • September 25, 2006 at 18:48
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    4. VespaBonfiglio

      September 25, 2006 at 18:48

    2. PK50XL2 Beschleunigung verbessern 1

      • SHiNjide
      • September 25, 2006 at 23:49
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:49

    2. Tunnig HP50 1

      • schnuri
      • September 24, 2006 at 19:22
      • schnuri
      • September 26, 2006 at 00:03
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:03

    2. Px80 beschleunigt kaum und fährt nur 60.ausserdem geht sie teilweise nicht in Leerlauf zurück 1

      • Rabe0282
      • September 24, 2006 at 19:50
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    4. elbochos

      September 24, 2006 at 19:50

    2. Vespa startet nicht mehr 1

      • wanzz86
      • September 24, 2006 at 19:02
      • wanzz86
      • September 24, 2006 at 20:32
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    4. JUK

      September 24, 2006 at 20:32

    2. 1:50 mischung... 1

      • timso
      • September 24, 2006 at 18:15
      • timso
      • September 24, 2006 at 18:18
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    4. snoogle

      September 24, 2006 at 18:18

    2. Vergaser einstellen 1

      • SEK
      • September 24, 2006 at 18:01
      • SEK
      • September 26, 2006 at 00:12
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:12

    2. Probleme beim Wiederbeleben von PX200 1

      • Matzi75
      • September 23, 2006 at 20:53
      • Matzi75
      • September 23, 2006 at 23:28
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    4. Nick50XL

      September 23, 2006 at 23:28

    2. Vespa ET2 geht kalt nicht gut an , aber warm gefahren sehr gut 1

      • Henry
      • September 22, 2006 at 20:37
      • Henry
      • September 22, 2006 at 23:06
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    4. Rita

      September 22, 2006 at 23:06

    2. Vibrierende Tanknadel 1

      • penty
      • September 22, 2006 at 10:15
      • penty
      • September 22, 2006 at 15:30
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    4. stpdnnvtn

      September 22, 2006 at 15:30

    2. Motor läuft nicht richtig 1

      • wsurfer78
      • September 23, 2006 at 00:06
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    4. snoogle

      September 23, 2006 at 00:06

    2. Brauche telefonische Hilfestellung! 1

      • Vespaholiker
      • September 20, 2006 at 13:05
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    4. muelldi

      September 20, 2006 at 13:05

    2. 80er Sfera läuft nur gut wen er kalt ist 1

      • moped-tommy
      • September 19, 2006 at 21:30
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    4. elbochos

      September 19, 2006 at 21:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².