SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. zu hohe Motordrehzahl. 4

      • dudi81
      • July 29, 2009 at 19:37
      • dudi81
      • July 30, 2009 at 22:27
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    4. dudi81

      July 30, 2009 at 22:27

    2. zu hoher sprit verbrauch 6

      • speedy 87
      • July 21, 2008 at 19:18
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    4. CARDOC2001

      July 21, 2008 at 19:18

    2. zu hoher verbrauch & beschleunigungsloch 6

      • schilly
      • June 12, 2006 at 13:20
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    4. Dr.Vespa

      June 12, 2006 at 13:20

    2. zu kleiner Vergaser 4

      • orione
      • April 20, 2006 at 20:35
      • orione
      • April 20, 2006 at 22:54
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    4. orione

      April 20, 2006 at 22:54

    2. zu Lahm 3

      • RodRon
      • April 23, 2007 at 22:36
      • RodRon
      • April 24, 2007 at 19:29
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    4. Fettkimme

      April 24, 2007 at 19:29

    2. Zu lange Übersetzung ! 4

      • M_H_L
      • June 1, 2011 at 16:29
      • M_H_L
      • June 1, 2011 at 16:54
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    4. M_H_L

      June 1, 2011 at 16:54

    2. Zu langsam 1

      • barzmann
      • August 21, 2009 at 22:18
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    4. Gernot

      August 21, 2009 at 22:18

    2. Zu langsam trotz 115ccm 2

      • totto
      • December 30, 2007 at 22:36
      • totto
      • January 1, 2008 at 16:33
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    4. Dr.Vespa

      January 1, 2008 at 16:33

    2. Zu viel Luft beim 19.19er!(75DR) 2

      • machmageschaeft
      • January 29, 2008 at 12:01
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    4. Paichi

      January 29, 2008 at 12:01

    2. Zu viel Standgas 1

      • ralph
      • September 17, 2006 at 20:26
      • ralph
      • September 17, 2006 at 21:44
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    4. zOo!

      September 17, 2006 at 21:44

    2. zu viel verbrauch ? 5

      • bollnn
      • August 2, 2009 at 17:37
      • bollnn
      • August 5, 2009 at 07:09
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    4. Kellerkind

      August 5, 2009 at 07:09

    2. zu wenig gemisch im tank? 2

      • Jimmy
      • May 4, 2006 at 19:59
      • Jimmy
      • May 4, 2006 at 21:56
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    4. Vespaheinz

      May 4, 2006 at 21:56

    2. Zu wenig Leistung nach 1 Jahr Stillegung 3

      • Mogli
      • February 28, 2007 at 14:46
      • Mogli
      • March 1, 2007 at 12:39
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    4. Mogli

      March 1, 2007 at 12:39

    2. Zu wenig Leistung. Grund, Auspuff? 7

      • Joscha
      • February 17, 2008 at 10:23
      • Joscha
      • February 19, 2008 at 10:43
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    4. shova50

      February 19, 2008 at 10:43

    2. zu Wenig Luft mit Luftfilter im Leerlauf - im Leerlauf hohe Drehzahl 1

      • dr.snuggles
      • April 14, 2009 at 14:52
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    4. alexhauck

      April 14, 2009 at 14:52

    2. zu wenig power 4

      • sideshow
      • June 1, 2008 at 13:59
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    4. sideshow

      June 1, 2008 at 13:59

    2. Zubehör für die PK XL2 3

      • OnkelMario
      • July 2, 2012 at 16:15
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    4. Saint Peter

      July 2, 2012 at 16:15

    2. Zubehör Vespa ET 2 (Aussenspiegel Pflicht?/Fahrlesitungen) 3

      • Meanmachine22
      • August 25, 2006 at 09:31
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    4. mono

      August 25, 2006 at 09:31

    2. züdkerze nas vespa springt nicht an 3

      • vesparaver
      • March 29, 2008 at 16:56
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    4. vesparaver

      March 29, 2008 at 16:56

    2. Zuendkerzenkabel nur aufstecken? 11

      • andendieter
      • December 27, 2007 at 19:41
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    4. spaxl

      December 27, 2007 at 19:41

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².