SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK125S: Wie Lager Kuwe Limaseitig ausbauen? 9

      • Fahrdynamiker
      • August 15, 2013 at 14:14
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    4. Fahrdynamiker

      August 15, 2013 at 14:14

    2. Kickstarter dreht durch nach DR75 einbau 8

      • Jaggy1820
      • August 14, 2013 at 05:29
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    4. UCHIN

      August 14, 2013 at 05:29

    2. PK50xl2 hat kein schub im 4. gang 5

      • reginald
      • August 13, 2013 at 17:05
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    4. chup4

      August 13, 2013 at 17:05

    2. Sito plus für PK125s? 7

      • Fahrdynamiker
      • August 13, 2013 at 12:07
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    4. vladalucard

      August 13, 2013 at 12:07

    2. Vespa 50 N Drehmoment, Leistung und Fahrwerk verbessern. 11

      • Stitchsun
      • August 14, 2013 at 22:09
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    4. Stitchsun

      August 14, 2013 at 22:09

    2. Vespa 50N startet nicht 6

      • speter123
      • August 27, 2013 at 14:44
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    4. Chris1860

      August 27, 2013 at 14:44

    2. Rasseln aus Motor und Leistungsverlust 10

      • MaxKronach
      • September 7, 2013 at 09:51
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    4. MaxKronach

      September 7, 2013 at 09:51

    2. PK 50 S geht immer aus 11

      • jens_svensen
      • August 12, 2013 at 08:44
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    4. jens_svensen

      August 12, 2013 at 08:44

    2. Projekt Polini 75 HP 157

      • Mediakreck
      • March 30, 2014 at 10:36
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    4. Mediakreck

      March 30, 2014 at 10:36

    2. pk 50 xl - plötzlicher Leistungsabfall 7

      • viggo
      • August 6, 2013 at 23:43
      • viggo
      • August 12, 2013 at 23:03
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    4. viggo

      August 12, 2013 at 23:03

    2. SHB 16/15 Vergaser: Wie Leerlaufgemisch Einstellschraube einstellen? 3

      • LouisDawid
      • August 12, 2013 at 19:10
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    4. LouisDawid

      August 12, 2013 at 19:10

    2. Vespa PK 50 xl2 Automatik startet nur mit Startpilot 2

      • Knalex
      • August 6, 2013 at 18:39
      • Knalex
      • August 12, 2013 at 07:39
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    4. Automatix

      August 12, 2013 at 07:39

    2. Vespa 50n: Luftfilter zieht Dreck 1

      • Jonas93
      • August 6, 2013 at 14:17
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    4. chup4

      August 6, 2013 at 14:17

    2. Vespa 50 N läuft nach Zylinderumbau von 50ccm auf 102ccm nicht mehr gut! 14

      • Vespa1987
      • August 8, 2013 at 16:42
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    4. Vespa1987

      August 8, 2013 at 16:42

    2. PK 50 XL: Wie muss ich den Vergaser zusammenbauen? 2

      • crylotta
      • August 5, 2013 at 20:25
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    4. crylotta

      August 5, 2013 at 20:25

    2. Restaurierten Motor einfahren? 5

      • AwesomeVespaMan
      • August 3, 2013 at 13:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2013 at 13:26

    2. 50 N will nicht mehr anspringen 5

      • aquadestillata
      • August 2, 2013 at 12:55
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    4. aquadestillata

      August 2, 2013 at 12:55

    2. Erfahrung: Mein 50N Motor überholen lassen 22

      • Gast270222
      • August 1, 2013 at 17:52
      • Gast270222
      • August 6, 2013 at 18:39
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    4. MadB

      August 6, 2013 at 18:39

    2. Welchen Auspuff für PK 50 XL2 mit 103ccm? 3

      • hati now 9 haha vespe
      • August 2, 2013 at 09:51
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    4. hedgebang

      August 2, 2013 at 09:51

    2. Der Mythos um die Bananen auf der PK. 25

      • MadB
      • August 1, 2013 at 13:35
      • MadB
      • September 1, 2013 at 10:19
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    4. vespaschieber

      September 1, 2013 at 10:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².