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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL - Vespa fährt Rückwärts und Motorprobleme 10

      • lance
      • April 24, 2009 at 20:08
      • lance
      • April 25, 2009 at 17:05
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    4. lance

      April 25, 2009 at 17:05

    2. Problem mit Ölpumpengestänge und CDI 2

      • Käse
      • April 24, 2009 at 19:45
      • Käse
      • April 25, 2009 at 08:57
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    4. Käse

      April 25, 2009 at 08:57

    2. 105 Polini ist da ;-) welche HD und wielange einfahren? 3

      • Vespa_PK50S
      • April 25, 2009 at 07:22
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    4. Paichi

      April 25, 2009 at 07:22

    2. Komperssion V50 1 Serie 1

      • dirtymac
      • April 24, 2009 at 13:08
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    4. alexhauck

      April 24, 2009 at 13:08

    2. Wie Vespa Vergaser einstellen? 5

      • Vespadriver90
      • April 23, 2009 at 22:16
      • Vespadriver90
      • April 27, 2009 at 20:17
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    4. saschok81

      April 27, 2009 at 20:17

    2. Vespa springt nicht an und Flüssigkeit läuft aus 42

      • vespaoma
      • August 10, 2009 at 15:41
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    4. Paddy

      August 10, 2009 at 15:41

    2. Mehr Leistung PK 125 S 3

      • mirozurich
      • April 24, 2009 at 19:25
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    4. mirozurich

      April 24, 2009 at 19:25

    2. Auspuff löchrig / undicht bei pk 50 xl 10

      • wind_surfer.x3
      • April 26, 2009 at 19:18
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    4. wind_surfer.x3

      April 26, 2009 at 19:18

    2. Et2 und Verbrauch über 6 Litern? 4

      • kpfw911
      • April 24, 2009 at 15:36
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    4. Spezial Andi

      April 24, 2009 at 15:36

    2. Welcher ist der richtige Vespa Vergaser 8

      • skoopy
      • April 23, 2009 at 14:06
      • skoopy
      • April 24, 2009 at 19:01
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    4. Restaurations

      April 24, 2009 at 19:01

    2. PK 80S: Antriebswelle fest, Kolbenfresser? 5

      • MikeO
      • April 23, 2009 at 12:56
      • MikeO
      • April 30, 2009 at 15:08
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    4. MikeO

      April 30, 2009 at 15:08

    2. Probleme mit Choke 15

      • free_willy
      • April 25, 2009 at 13:30
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    4. free_willy

      April 25, 2009 at 13:30

    2. Kicker "rutscht" durch 2

      • FNader
      • April 22, 2009 at 21:45
      • FNader
      • April 23, 2009 at 08:19
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    4. alexhauck

      April 23, 2009 at 08:19

    2. Primärübersetzung bei 115 ccm in PK XL 2 12

      • CARDOC2001
      • April 23, 2009 at 19:17
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    4. CARDOC2001

      April 23, 2009 at 19:17

    2. PK 80 S Grundeinstellung Vergaser/Zündung/Motor 1

      • astor
      • April 22, 2009 at 21:14
      • astor
      • April 22, 2009 at 21:21
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    4. monsterbeetle

      April 22, 2009 at 21:21

    2. 50N - Bj 1983 Neuaufbau - Dauerthread 5

      • seb
      • April 22, 2009 at 14:18
      • seb
      • April 24, 2009 at 13:39
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    4. seb

      April 24, 2009 at 13:39

    2. Zusammenbau Ritzel der Hauptwelle 2

      • Phipps
      • April 22, 2009 at 13:51
      • Phipps
      • April 23, 2009 at 07:41
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    4. chup4

      April 23, 2009 at 07:41

    2. Rückwärts ca. 1m angeschoben --> jetzt viel lauter, blechener klang 17

      • skifreerider01
      • April 23, 2009 at 20:43
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    4. HansOlo

      April 23, 2009 at 20:43

    2. Schaltklaue wechseln! 4

      • Axon
      • April 21, 2009 at 21:58
      • Axon
      • April 22, 2009 at 17:19
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    4. Axon

      April 22, 2009 at 17:19

    2. PK Automatik Tropft 5

      • Captgieskanne
      • June 12, 2009 at 21:14
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    4. derflo

      June 12, 2009 at 21:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².