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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa ET 2 springt zeitweise nicht an. 2

      • f.dresen
      • February 26, 2009 at 17:43
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    4. Rita

      February 26, 2009 at 17:43

    2. Bekomme mein Zündschloss nicht raus. 1

      • vespaceleste
      • February 26, 2009 at 00:31
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    4. Okolytenman

      February 26, 2009 at 00:31

    2. Ölpumpe ja oder nein (PK 50 XL2 Automatik mit 75ccm Pinasco) 19

      • Piwi
      • February 25, 2009 at 20:08
      • Piwi
      • October 17, 2010 at 15:04
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    4. chup4

      October 17, 2010 at 15:04

    2. Unbekannte Motorennummer PV 125 3

      • Oldschool rules
      • February 25, 2009 at 16:53
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    4. pkracer

      February 25, 2009 at 16:53

    2. Wie Zündschloss an einer PK50S ausbauen? 1

      • vespaceleste
      • February 25, 2009 at 11:17
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    4. mono

      February 25, 2009 at 11:17

    2. Welchen 75ccm Satz bei folgendem Setup? 22

      • PkCologne87
      • February 28, 2009 at 01:47
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    4. Nick50XL

      February 28, 2009 at 01:47

    2. Ansaugstutzen Hülse - 19mm - Für SHB Vergaser auf original 16er ASS bauen? 17

      • Chris_E
      • February 24, 2009 at 21:21
      • Chris_E
      • March 1, 2009 at 22:47
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    4. Paichi

      March 1, 2009 at 22:47

    2. Pk 50 XL Automatik springt schlecht an 13

      • Vesparon1
      • February 25, 2009 at 17:03
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    4. Vesparon1

      February 25, 2009 at 17:03

    2. D.R. Kolben bearbeiten was muss ich beachten? 10

      • Vespa_PK50S
      • February 24, 2009 at 22:16
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    4. alexhauck

      February 24, 2009 at 22:16

    2. PK 50 Automatik / Funktion Simmerring Hinterachse / 2 Takt Öl getrennt oder Gemische 2

      • Piwi
      • February 23, 2009 at 18:39
      • Piwi
      • February 23, 2009 at 20:12
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    4. noname

      February 23, 2009 at 20:12

    2. Neues Setup stimmig? 18

      • Jojo pk50
      • March 20, 2009 at 14:28
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    4. pola

      March 20, 2009 at 14:28

    2. Änderung der ABE von 40 auf 50 Km/h bei 50N Special 8

      • macfiery
      • February 24, 2009 at 19:26
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    4. Vesparacer1111

      February 24, 2009 at 19:26

    2. Wer kennt diesen Auspuff? 18

      • macfiery
      • February 23, 2009 at 18:05
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    4. gandisgarage

      February 23, 2009 at 18:05

    2. Vespa stottert in höheren Drehzahlbereichen 9

      • Vepsa
      • February 22, 2009 at 16:47
      • Vepsa
      • February 23, 2009 at 18:49
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    4. Vepsa

      February 23, 2009 at 18:49

    2. Standgasproblem 36

      • Saint Peter
      • March 1, 2009 at 13:09
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    4. Saint Peter

      March 1, 2009 at 13:09

    2. Motor einbauen? 1

      • kloischoltn
      • February 21, 2009 at 21:58
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    4. Vesparacer1111

      February 21, 2009 at 21:58

    2. 75ccm Zylinder und Original Kopf / Dichtung ja/nein? 4

      • Piwi
      • February 21, 2009 at 13:16
      • Piwi
      • February 22, 2009 at 11:33
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    4. Diabolo

      February 22, 2009 at 11:33

    2. Kupplungswechsel 50N Spezial 19

      • explo`
      • February 21, 2009 at 12:02
      • explo`
      • March 21, 2009 at 17:37
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    4. Okolytenman

      March 21, 2009 at 17:37

    2. Seilzübe Spannen und einstellen 4

      • JackGurk
      • February 21, 2009 at 09:57
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    4. JackGurk

      February 21, 2009 at 09:57

    2. fahren ohne lüfterrad? 42

      • WeisserRiese
      • February 23, 2009 at 15:36
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    4. hubima

      February 23, 2009 at 15:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².