SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Hauptdüse zu groß, oder Zündkerze nicht richtig? 7

      • angelo
      • June 13, 2007 at 23:43
      • angelo
      • November 17, 2007 at 13:08
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    4. nipples12rock

      November 17, 2007 at 13:08

    2. Keine Leistung bei warmen Motor 4

      • phixxer
      • November 15, 2007 at 18:43
      • phixxer
      • November 16, 2007 at 20:15
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    4. Ferdi

      November 16, 2007 at 20:15

    2. Geht aus und dann wieder an! 2

      • phixxer
      • November 15, 2007 at 18:40
      • phixxer
      • November 16, 2007 at 11:21
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    4. Ruhr-Roller

      November 16, 2007 at 11:21

    2. Was bringt Polieren und Fräsen 7

      • gandisgarage
      • November 15, 2007 at 20:04
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    4. gandisgarage

      November 15, 2007 at 20:04

    2. Meine V50 geht einfach wieder aus 1

      • gumpijuli
      • November 15, 2007 at 18:52
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    4. mr.poo

      November 15, 2007 at 18:52

    2. Probleme beim erneuern der Kupplung! 6

      • S.black
      • November 10, 2007 at 15:33
      • S.black
      • November 15, 2007 at 17:18
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    4. Toni1

      November 15, 2007 at 17:18

    2. Motor Rasselt bis 30 km/h 9

      • PK-Berni
      • November 15, 2007 at 16:30
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    4. PK-Berni

      November 15, 2007 at 16:30

    2. dr 75 formula, polini 75 racing, pinasco alu 75 oder malossi 75 17

      • donbilbo
      • November 14, 2007 at 16:42
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    4. DaManu

      November 14, 2007 at 16:42

    2. Schwehrgängiger Gasgriff! 4

      • Vespa pa pa pa pa
      • November 13, 2007 at 15:31
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    4. Vespa pa pa pa pa

      November 13, 2007 at 15:31

    2. Wie Schaltgestänge ausbauen bei V50 2

      • smallevil
      • November 13, 2007 at 11:24
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    4. smallevil

      November 13, 2007 at 11:24

    2. Pinasco 75 ccm 3

      • Captgieskanne
      • November 12, 2007 at 19:28
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    4. Dr.Vespa

      November 12, 2007 at 19:28

    2. ZYlinder "konservieren" 1

      • DaManu
      • November 12, 2007 at 16:35
      • DaManu
      • November 12, 2007 at 17:35
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    4. alexhauck

      November 12, 2007 at 17:35

    2. Variomatik rollen 1

      • peterling
      • November 11, 2007 at 21:19
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    4. PK-Berni

      November 11, 2007 at 21:19

    2. Was hab ich für einen Motor? 2

      • SIMONS
      • November 11, 2007 at 15:37
      • SIMONS
      • November 11, 2007 at 18:33
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    4. SIMONS

      November 11, 2007 at 18:33

    2. abgesoffen/stottert nach bergab fahrt 10

      • Okolytenman
      • November 11, 2007 at 17:04
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    4. gandisgarage

      November 11, 2007 at 17:04

    2. Geht 75ccm in einer PK50 XL2 KAT? 22

      • ryzlbyz
      • November 11, 2007 at 10:56
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    4. gandisgarage

      November 11, 2007 at 10:56

    2. Probleme mit der Kalten Jahreszeit? 1

      • maxpk50xl
      • November 11, 2007 at 01:26
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    4. Damian

      November 11, 2007 at 01:26

    2. Probleme beim Schließen des PK Motorblocks 7

      • Toni85
      • November 6, 2007 at 06:59
      • Toni85
      • November 10, 2007 at 23:44
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    4. maxpk50xl

      November 10, 2007 at 23:44

    2. Kupplung zusammenbauen 3

      • gandisgarage
      • November 10, 2007 at 19:39
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    4. gandisgarage

      November 10, 2007 at 19:39

    2. Bessere Beschleunigung für meine V50 36

      • Joni
      • July 1, 2007 at 20:43
      • Joni
      • November 10, 2007 at 15:45
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    4. DaManu

      November 10, 2007 at 15:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².