SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Überströmer Fräsen, macht das Sinn? Und weitere Probleme mit Leistung 21

      • Cluhn
      • September 12, 2009 at 14:32
      • Cluhn
      • September 16, 2009 at 19:51
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    4. Cluhn

      September 16, 2009 at 19:51

    2. Meine Vespa geht im Standgas aus. Warum? 3

      • c-streif
      • August 26, 2010 at 16:19
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    4. DerMarcus

      August 26, 2010 at 16:19

    2. Welche Tips & Tricks Zylinder + Kolben etc.wechsel ? 37

      • helldriver
      • September 10, 2008 at 23:54
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    4. CARDOC2001

      September 10, 2008 at 23:54

    2. fehlzündungen? geht nach kurzer zeit aus.. 30

      • Dan-Spezial
      • June 12, 2006 at 15:34
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    4. Moskito

      June 12, 2006 at 15:34

    2. Führerscheinvoraussetzungen einer zu schnellen LX50 17

      • andru_d
      • July 14, 2007 at 11:26
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    4. vespapaulianer

      July 14, 2007 at 11:26

    2. Kompression steigern 38

      • wheelyv
      • March 20, 2009 at 18:42
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    4. wheelyv

      March 20, 2009 at 18:42

    2. Vespa PK 50 Xl kommt nicht auf Drehzahl 19

      • Vespa46
      • December 22, 2016 at 16:51
      • Vespa46
      • February 8, 2017 at 12:22
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    4. hedgebang

      February 8, 2017 at 12:22

    2. Mein geplantes Setup für meine Special, der Motor läuft! Der Faco Auspuff verliert seinen Lack! 48

      • derTec
      • January 22, 2011 at 19:21
      • derTec
      • March 8, 2011 at 18:28
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    4. derTec

      March 8, 2011 at 18:28

    2. Kickstarter greift nicht richtig bei PK 50 XL 18

      • Schulzi
      • January 12, 2008 at 16:35
      • Schulzi
      • January 18, 2008 at 18:02
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    4. Schulzi

      January 18, 2008 at 18:02

    2. Zylinder: Polini oder DR für mehr Zug? 21

      • Drus
      • April 12, 2009 at 19:01
      • Drus
      • July 28, 2010 at 22:10
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 22:10

    2. PK 50 Xl 2 - Keine Endgeschwindigkeit 21

      • DaCruZo
      • May 28, 2014 at 09:13
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    4. Pfandboy

      May 28, 2014 at 09:13

    2. PK 50XL (89) Halbmond auf der Welle 26

      • bull
      • June 19, 2012 at 17:23
      • bull
      • July 9, 2012 at 09:18
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    4. bull

      July 9, 2012 at 09:18

    2. PK 50 XL2 Automatik stottert & geht aus bei Vollgas 12

      • mlaroy
      • July 19, 2008 at 17:22
      • mlaroy
      • September 9, 2009 at 22:11
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    4. noname

      September 9, 2009 at 22:11

    2. Pk 50 XL Automatik Variomatikteile 11

      • karrerke
      • April 24, 2016 at 09:40
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    4. lavespa

      April 24, 2016 at 09:40

    2. Motor zieht Falschluft und dreht von alleine hoch 9

      • tupackiss
      • February 24, 2008 at 14:06
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    4. tupackiss

      February 24, 2008 at 14:06

    2. Ich bekomme den 3. und 4. Gang nicht rein bei meiner Vespa Pk 50 S V5X2T 19

      • Pancho
      • June 28, 2011 at 13:51
      • Pancho
      • July 5, 2011 at 17:23
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    4. Pancho

      July 5, 2011 at 17:23

    2. Motor 75ccm wird schnell heiß 20

      • uLuxx
      • February 10, 2011 at 16:04
      • uLuxx
      • February 11, 2011 at 13:04
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    4. hubchev

      February 11, 2011 at 13:04

    2. Welcher Auspuff für Vespa PKXL50 (V5X3T)? Welche Bremsblöcke für Fussbremse? 30

      • Ulla
      • May 19, 2016 at 13:32
      • Ulla
      • May 22, 2016 at 08:07
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    4. Volker PKXL2

      May 22, 2016 at 08:07

    2. primavera mit dr 130ccm 20

      • chicoduro
      • February 6, 2009 at 18:06
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    4. chicoduro

      February 6, 2009 at 18:06

    2. ET 2 Tuning 12

      • frogeye
      • February 25, 2006 at 21:18
      • frogeye
      • October 10, 2006 at 16:32
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    4. luis

      October 10, 2006 at 16:32

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².