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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Neuer Motor läuft auch ohne Zündung? 2

      • Malteser35
      • September 15, 2013 at 12:56
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    4. Jan02

      September 15, 2013 at 12:56

    2. motorabdeckung zwingend nötig? 10

      • Malteser35
      • September 10, 2013 at 16:10
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    4. Saint Peter

      September 10, 2013 at 16:10

    2. Bremse voll Öl aus der Antriebswelle. 5

      • Malteser35
      • March 15, 2013 at 01:04
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    4. Malteser35

      March 15, 2013 at 01:04

    2. PK 50 XL kann kalt nur angeschoben werden, warm springt sie top an 25

      • Malteser35
      • April 20, 2011 at 16:24
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    4. vespaace

      April 20, 2011 at 16:24

    2. Merkwürdiges Verhalten der "neuen" XL1 bzgl. Vmax, Drehzahl etc. 19

      • Malteser35
      • March 16, 2011 at 02:49
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    4. Malteser35

      March 16, 2011 at 02:49

    2. XL2 Elestart: Anlasser außer Betrieb 7

      • Malteser35
      • March 10, 2011 at 23:09
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    4. Malteser35

      March 10, 2011 at 23:09

    2. PK50 XL1 dreht selbstständig hoch, gibt von selbst Gas 2

      • Malteser35
      • February 25, 2011 at 16:10
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    4. Jetz nicht

      February 25, 2011 at 16:10

    2. XL2 ohne Kickstarter? Anlasser schwierig zu tauschen? 4

      • Malteser35
      • April 27, 2009 at 20:03
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    4. Saint Peter

      April 27, 2009 at 20:03

    2. V50 Kontaktzündung Zündzeitpunkt variabel - sollte aber nicht so sein. Woran liegt es? - Problem gelöst 6

      • Maltep
      • May 19, 2011 at 18:53
      • Maltep
      • May 21, 2011 at 12:45
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    4. Maltep

      May 21, 2011 at 12:45

    2. Nach 5 Kilometern ist die Kerze schrott (50N) 5

      • Maltep
      • July 8, 2010 at 14:27
      • Maltep
      • July 9, 2010 at 11:52
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    4. sausus22

      July 9, 2010 at 11:52

    2. An die Drehschieberexperten: es rotzt aus dem Einlass raus, nicht normal oder? 14

      • Maltep
      • April 18, 2009 at 18:52
      • Maltep
      • April 20, 2009 at 20:54
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    4. Maltep

      April 20, 2009 at 20:54

    2. Wie Kupplungsfedern unterscheiden? 10

      • Maltep
      • April 14, 2009 at 22:28
      • Maltep
      • April 16, 2009 at 01:11
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    4. lector

      April 16, 2009 at 01:11

    2. Motor spalten -> Dichtung alt oder neu und/oder Dichtmasse 13

      • Maltep
      • April 7, 2009 at 23:59
      • Maltep
      • April 8, 2009 at 18:37
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    4. Maltep

      April 8, 2009 at 18:37

    2. PK Tuning Entscheidungshilfe 6

      • Maltep
      • March 31, 2009 at 14:59
      • Maltep
      • March 31, 2009 at 23:33
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    4. Maltep

      March 31, 2009 at 23:33

    2. Falschluft oder Vergasereinstellung? 9

      • Maltep
      • April 23, 2008 at 16:01
      • Maltep
      • April 24, 2008 at 22:19
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    4. FrieSoo

      April 24, 2008 at 22:19

    2. Wie Zylinderverkleidung montieren PK XL? 1

      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:03
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 10:07
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    4. pkracer

      April 21, 2008 at 10:07

    2. PK50 XL springt sehr schlecht an 18

      • Maltep
      • April 12, 2008 at 18:30
      • Maltep
      • April 21, 2008 at 09:43
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    4. Maltep

      April 21, 2008 at 09:43

    2. Breitreifen PK50 1

      • Malteoderso
      • July 10, 2006 at 15:49
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    4. Dr.Vespa

      July 10, 2006 at 15:49

    2. Brauche professionellen Rat für meine V 50 L 7

      • Malte123
      • May 18, 2009 at 11:57
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    4. vespaschieber

      May 18, 2009 at 11:57

    2. Wie reinige ich einen Kolben? 15

      • Malte Steinacker
      • August 29, 2011 at 14:34
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    4. Malte Steinacker

      August 29, 2011 at 14:34

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².