SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. "Gegenstück" von der Schraube fürs Polrad abgebrochen 5

      • Endy
      • March 30, 2009 at 17:02
      • Endy
      • April 1, 2009 at 16:26
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    4. Endy

      April 1, 2009 at 16:26

    2. Motor PK 50 XL Teil abgebrochen - Schlimm? 5

      • Phipps
      • March 29, 2009 at 17:13
      • Phipps
      • March 29, 2009 at 23:19
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    4. Nick50XL

      March 29, 2009 at 23:19

    2. PK50 XL2 - Standgas will nicht - alles kontrolliert und getauscht 5

      • kalti1708
      • April 8, 2009 at 22:34
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    4. kalti1708

      April 8, 2009 at 22:34

    2. Vergaser undicht 5

      • Flub
      • March 23, 2009 at 23:46
      • Flub
      • April 7, 2009 at 14:57
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    4. Flub

      April 7, 2009 at 14:57

    2. nach zusammenbau springt PK50S Lusso nicht mehr an 5

      • Pentti
      • March 21, 2009 at 20:30
      • Pentti
      • March 23, 2009 at 08:53
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    4. pola

      March 23, 2009 at 08:53

    2. xl2 doch mit filz-dicht-ring? 5

      • Karl Lagerfeuer
      • March 19, 2009 at 17:30
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    4. CARDOC2001

      March 19, 2009 at 17:30

    2. Auspuff Pk 50 Xl 2 im Vergleich 5

      • Highstreamx
      • March 17, 2009 at 22:58
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    4. Highstreamx

      March 17, 2009 at 22:58

    2. Pinasco Automatik 5

      • almohac
      • March 15, 2009 at 12:08
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    4. almohac

      March 15, 2009 at 12:08

    2. Welche Zündkerze bei einer Vespa PK 50 XL 2 Automatik mit Pinasco 75ccm 5

      • Piwi
      • March 13, 2009 at 19:25
      • Piwi
      • March 16, 2009 at 14:24
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    4. noname

      March 16, 2009 at 14:24

    2. Probleme beim VSP2 5

      • Fishi
      • March 12, 2009 at 21:47
      • Fishi
      • March 13, 2009 at 20:14
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    4. Fishi

      March 13, 2009 at 20:14

    2. Sito Plus passt nicht 5

      • klostein666
      • March 12, 2009 at 20:57
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    4. Maxi66

      March 12, 2009 at 20:57

    2. Auspuff tropft 5

      • Gollo
      • March 10, 2009 at 18:22
      • Gollo
      • March 11, 2009 at 15:34
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    4. Gollo

      March 11, 2009 at 15:34

    2. PK 50 Xl Bremsseil gerissen 5

      • johnny-k
      • March 8, 2009 at 12:30
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    4. johnny-k

      March 8, 2009 at 12:30

    2. 50n läuft unruhig 5

      • jimbob
      • March 7, 2009 at 15:05
      • jimbob
      • March 8, 2009 at 14:14
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    4. JUK

      March 8, 2009 at 14:14

    2. PK50 fängt an zu stottern nach einiger Zeit 5

      • Moekeeping
      • March 5, 2009 at 17:48
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    4. Moekeeping

      March 5, 2009 at 17:48

    2. Bei hoher Drehzahl "puffts"! 5

      • folie1
      • February 18, 2009 at 20:16
      • folie1
      • February 26, 2009 at 13:44
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    4. vespapaulianer

      February 26, 2009 at 13:44

    2. PK 2 mit Handschaltung, ohne E-Starter läuft nicht richtig an! 5

      • Miraculix
      • February 11, 2009 at 09:15
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    4. Miraculix

      February 11, 2009 at 09:15

    2. Überholter Motor läuft schlecht 5

      • Smoer
      • February 6, 2009 at 18:06
      • Smoer
      • February 7, 2009 at 15:11
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    4. michl237

      February 7, 2009 at 15:11

    2. Kupplung trennt nicht nach Motorrevision 5

      • Vespa_PK50S
      • February 4, 2009 at 21:44
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    4. CARDOC2001

      February 4, 2009 at 21:44

    2. Tachowelle: 50S=Xl2? 5

      • FNader
      • February 2, 2009 at 18:11
      • FNader
      • February 3, 2009 at 20:49
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    4. FNader

      February 3, 2009 at 20:49

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².