SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Muss Benzinhahn immer auf Reserve stellen?! 3

      • Meike
      • June 24, 2006 at 14:52
      • Meike
      • June 25, 2006 at 18:21
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    4. Meike

      June 25, 2006 at 18:21

    2. muss bei der verwendung eines Sito+ ohne Drossel etwas am Vergaser geändert werden? 4

      • Pentti
      • May 19, 2009 at 10:19
      • Pentti
      • May 20, 2009 at 18:57
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    4. vespapaulianer

      May 20, 2009 at 18:57

    2. München: Probleme mit 16:16 Vergaser einer PK 50 s 11

      • daRocka
      • July 4, 2013 at 15:33
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    4. daRocka

      July 4, 2013 at 15:33

    2. Multivar an et2, Beschleunigungsprobleme 3

      • timmy
      • April 11, 2006 at 17:58
      • timmy
      • April 11, 2006 at 20:33
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    4. Dr.Vespa

      April 11, 2006 at 20:33

    2. Motrorgehäuse von 3Loch auf 2Loch? 5

      • Electrophonia
      • June 10, 2009 at 19:52
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    4. Electrophonia

      June 10, 2009 at 19:52

    2. Motorzusammenbau: Feder unter Kickstarterritzel 21

      • phiori
      • November 23, 2011 at 12:57
      • phiori
      • November 29, 2011 at 20:48
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    4. Crop

      November 29, 2011 at 20:48

    2. Motorzerlegung PK 50 XL 2

      • tobih98
      • June 6, 2006 at 18:43
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    4. Moskito

      June 6, 2006 at 18:43

    2. Motorzerlegung pk 50 6

      • kalle.K.
      • July 12, 2006 at 19:44
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    4. Roman Esco

      July 12, 2006 at 19:44

    2. Motorwechsel pk 50 xl 2 automatik 8

      • juliaA
      • January 21, 2008 at 14:52
      • juliaA
      • January 24, 2008 at 22:10
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    4. pkracer

      January 24, 2008 at 22:10

    2. motorwechsel 4

      • bouncingsouls
      • June 23, 2007 at 00:04
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    4. Rita

      June 23, 2007 at 00:04

    2. Motorwechsel 5

      • Bloodhound
      • February 26, 2007 at 13:23
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    4. schwabenandy

      February 26, 2007 at 13:23

    2. Motorverkleidung??? 2

      • timso
      • July 31, 2006 at 21:47
      • timso
      • July 31, 2006 at 22:46
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    4. timso

      July 31, 2006 at 22:46

    2. Motorumbau: PK 50 XL2 Motor in PK 50 XL1? 5

      • tom12345
      • December 4, 2006 at 13:44
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    4. tom12345

      December 4, 2006 at 13:44

    2. Motorumbau Vespa 7

      • vespa50vespa
      • October 18, 2007 at 11:21
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    4. pkracer

      October 18, 2007 at 11:21

    2. Motorumbau v50 auf 125ccm 2

      • Stevegear
      • June 24, 2011 at 12:10
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    4. Stevegear

      June 24, 2011 at 12:10

    2. Motorumbau PX80 auf 125 1

      • westsida-la
      • February 22, 2007 at 16:49
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    4. rastlos

      February 22, 2007 at 16:49

    2. Motorumbau PK XL2 16

      • touring-treiber
      • June 20, 2012 at 22:47
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    4. vespaschieber

      June 20, 2012 at 22:47

    2. Motorumbau 5

      • flwolf1992
      • October 27, 2008 at 20:37
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    4. CARDOC2001

      October 27, 2008 at 20:37

    2. Motorumbau 3

      • Gerald_FS
      • January 15, 2008 at 20:07
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    4. pkracer

      January 15, 2008 at 20:07

    2. Motorüberströmer gefräst und dabei durchgebrochen! 4

      • Joerney
      • November 15, 2009 at 22:29
      • Joerney
      • November 16, 2009 at 19:15
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    4. mulin

      November 16, 2009 at 19:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².