SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kickstarter klicken, beim Drehen am Lürad (Update) Des Rätsels Lösung 27

      • dark_vespa
      • May 20, 2008 at 00:38
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    4. dark_vespa

      May 20, 2008 at 00:38

    2. Welches Tuning Setup bei V50 N Special 2

      • maddox-louis
      • May 20, 2008 at 00:02
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    4. Nick50XL

      May 20, 2008 at 00:02

    2. Loch in Motorgehäuse! 18

      • defcon55555
      • May 19, 2008 at 22:11
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    4. defcon55555

      May 19, 2008 at 22:11

    2. Probleme beim Motorzusammenbau 2

      • apemaster
      • May 19, 2008 at 21:20
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    4. SoGod

      May 19, 2008 at 21:20

    2. ET 2 Auspufftopf serienmäßig ohne Resonzrohr? legales Entdrosseln? 4

      • alfhednar
      • May 19, 2008 at 09:46
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    4. alfhednar

      May 19, 2008 at 09:46

    2. vespa special geht aus. 3

      • Jogii
      • May 18, 2008 at 19:53
      • Jogii
      • May 18, 2008 at 23:54
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    4. Jogii

      May 18, 2008 at 23:54

    2. Vespa springt nur sporadisch an 1

      • traisfluors
      • May 18, 2008 at 23:38
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    4. pola

      May 18, 2008 at 23:38

    2. Welcher Vergaser ist am geeignetsten für einen Polini 75ccm Zylinder 4

      • Dr_D
      • May 18, 2008 at 22:21
      • Dr_D
      • May 18, 2008 at 23:22
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    4. Dr_D

      May 18, 2008 at 23:22

    2. Geschwindigkeitsmessung: Wie schnell ist mein Roller? 15

      • Gernot
      • May 17, 2008 at 22:35
      • Gernot
      • May 18, 2008 at 21:13
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    4. KoMan62

      May 18, 2008 at 21:13

    2. Fehlzündungen und Elektrik spinnt (Licht) 7

      • Geli
      • May 18, 2008 at 11:40
      • Geli
      • May 18, 2008 at 18:51
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    4. Restaurations

      May 18, 2008 at 18:51

    2. Setup Polini LeoVinci 3

      • Ravioli
      • May 18, 2008 at 18:43
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    4. Roman Esco

      May 18, 2008 at 18:43

    2. Tuning V50 zurückrüsten - vom 102er Pinasco zu Serien 50er 12

      • cmon
      • May 17, 2008 at 08:45
      • cmon
      • May 18, 2008 at 15:19
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    4. rally221

      May 18, 2008 at 15:19

    2. fehlzündungen 6

      • c_k
      • May 18, 2008 at 12:22
      • c_k
      • May 18, 2008 at 13:39
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    4. 125vnb6

      May 18, 2008 at 13:39

    2. Vergaser verhunzt? 9

      • pk50XL2autom
      • May 18, 2008 at 12:04
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    4. Chefkoch-

      May 18, 2008 at 12:04

    2. PK50 Tacho bis 120 km/h? 1

      • Gernot
      • May 17, 2008 at 19:40
      • Gernot
      • May 17, 2008 at 19:43
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    4. pola

      May 17, 2008 at 19:43

    2. Motor erreicht nich mehr volle Leistung 4

      • _Fredi_
      • May 17, 2008 at 18:14
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    4. _Fredi_

      May 17, 2008 at 18:14

    2. erst motor restaurieren oder glasperlstrahlen? 12

      • defcon55555
      • May 17, 2008 at 17:12
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    4. Nick50XL

      May 17, 2008 at 17:12

    2. Umrüstung auf PK-Zündung 1

      • m*****?
      • May 17, 2008 at 15:56
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    4. alexhauck

      May 17, 2008 at 15:56

    2. Ursachenforschung Kolbenklemmer 44

      • Labelsucker
      • May 17, 2008 at 14:45
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    4. JohnBullBitter

      May 17, 2008 at 14:45

    2. 75dr mir 6 üs hat jemand erfahrung damit? 1

      • nipples12rock
      • May 17, 2008 at 12:45
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    4. Fexel

      May 17, 2008 at 12:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².