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Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK 50 XL II Automatik - Auspuff durch? 15

      • st.paula
      • February 10, 2008 at 18:30
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    4. frooop

      February 10, 2008 at 18:30

    2. Motor mit einem Schaltzug in 50N 1

      • 0815man
      • February 8, 2008 at 21:13
      • 0815man
      • February 10, 2008 at 16:19
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    4. Pornstar

      February 10, 2008 at 16:19

    2. Lüfterrad 3

      • neo*
      • February 9, 2008 at 10:37
      • neo*
      • February 10, 2008 at 13:43
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    4. neo*

      February 10, 2008 at 13:43

    2. Kupplung Pk50 schwergängig 1

      • Thunderbug
      • February 10, 2008 at 12:32
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    4. der21er

      February 10, 2008 at 12:32

    2. was bringen den die getriebe ritzel eigendlich ? 2

      • nippie
      • February 8, 2008 at 21:17
      • nippie
      • February 9, 2008 at 23:41
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    4. Nick50XL

      February 9, 2008 at 23:41

    2. shb 16/12 3

      • heeey fuffziich
      • February 8, 2008 at 21:48
      • heeey fuffziich
      • February 9, 2008 at 18:52
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    4. alexhauck

      February 9, 2008 at 18:52

    2. Höherlegungssatz? 1

      • Vespa Örniii
      • February 8, 2008 at 20:24
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    4. Rita

      February 8, 2008 at 20:24

    2. Problem an der Kraftübertragung? 2

      • quick
      • February 7, 2008 at 22:52
      • quick
      • February 8, 2008 at 17:46
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    4. Paichi

      February 8, 2008 at 17:46

    2. kleines primarzahnrad lösen 6

      • vesparaver
      • February 8, 2008 at 16:17
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    4. vesparaver

      February 8, 2008 at 16:17

    2. Setup Frage! 25

      • I Need Money
      • February 8, 2008 at 16:06
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    4. gaugel

      February 8, 2008 at 16:06

    2. Drosselt mein Auspuff? 2

      • gumpijuli
      • February 7, 2008 at 21:12
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    4. vesparichi6060

      February 7, 2008 at 21:12

    2. 50n läuft nur mit Bosch W225T1 Zündkerze 4

      • Ghostrideroewi
      • February 7, 2008 at 20:31
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    4. Ghostrideroewi

      February 7, 2008 at 20:31

    2. Probleme beim Vergasereinbau! 1

      • PkCologne87
      • February 7, 2008 at 14:39
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    4. kasonova

      February 7, 2008 at 14:39

    2. 112ccm tuning 8

      • Rock51
      • February 3, 2008 at 21:58
      • Rock51
      • February 7, 2008 at 09:18
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    4. Rock51

      February 7, 2008 at 09:18

    2. Polini 112 läuft nur ohne Luftfilter 10

      • RacerT8200
      • February 6, 2008 at 22:26
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    4. RacerT8200

      February 6, 2008 at 22:26

    2. Teil vom Luftfilter abgebrochen - schlimm? 2

      • sektsueppelkopp
      • February 6, 2008 at 21:46
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    4. sektsueppelkopp

      February 6, 2008 at 21:46

    2. Kurbelwelle in zwei teilen? 9

      • Toni1
      • February 5, 2008 at 20:20
      • Toni1
      • February 6, 2008 at 19:30
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    4. Bijan

      February 6, 2008 at 19:30

    2. Vergaser einstellen 2

      • Schorschi
      • February 6, 2008 at 17:54
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    4. DerDennis

      February 6, 2008 at 17:54

    2. Startprobleme 1

      • vespa_philipp
      • February 6, 2008 at 14:25
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    4. Graue Düse

      February 6, 2008 at 14:25

    2. Zündung 6 V oder 12 V 2

      • Skorpion
      • February 6, 2008 at 11:42
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    4. Okolytenman

      February 6, 2008 at 11:42

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².