SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. DR 102 Dichtung 4

      • Münsterländer
      • April 6, 2008 at 10:30
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    4. ramses_pyramid

      April 6, 2008 at 10:30

    2. Problem mit Motor (V50 spezial) 5

      • Devin
      • July 11, 2007 at 10:21
      • Devin
      • July 11, 2007 at 11:01
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    4. Roman Esco

      July 11, 2007 at 11:01

    2. pk 50 xl luftfilter bj.95 2

      • my first vespa
      • May 13, 2006 at 09:17
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    4. Jimmy

      May 13, 2006 at 09:17

    2. V5SA1T tuning setup 3

      • 2takte
      • August 11, 2016 at 15:42
      • 2takte
      • August 12, 2016 at 11:09
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    4. Paichi

      August 12, 2016 at 11:09

    2. nach einem Jahr Stillstand springt sie natürlich nicht an 5

      • Stromboli
      • July 30, 2013 at 08:13
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    4. Hollaender83

      July 30, 2013 at 08:13

    2. Benzinhahn PK50XL2 3

      • OnkelMario
      • June 27, 2012 at 23:31
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    4. Bam-Bam

      June 27, 2012 at 23:31

    2. Zylinderwechsel PV ohne Wechsel Kurbelwelle und Vergaser 3

      • gatecrasher
      • April 28, 2009 at 18:21
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    4. chicoduro

      April 28, 2009 at 18:21

    2. Polrad f.elestart gegen normales austauschbar? 3

      • Micha-1
      • April 3, 2006 at 08:59
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    4. Stachelbär

      April 3, 2006 at 08:59

    2. Steuerzeiten 102ccm Rms\Dr 1

      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 05:52
      • m@rkus
      • September 27, 2012 at 06:18
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    4. chup4

      September 27, 2012 at 06:18

    2. Umbau Langhub, welche Lager!? 4

      • Fuffipölle
      • April 18, 2012 at 21:06
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    4. Ulmi

      April 18, 2012 at 21:06

    2. Vergaser PK S 50 Reparatur 4

      • funguspescaseus
      • June 5, 2010 at 08:54
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    4. DerMarcus

      June 5, 2010 at 08:54

    2. Gänge einstellen! 3

      • stern_d
      • July 8, 2008 at 10:32
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    4. pkracer

      July 8, 2008 at 10:32

    2. PK 50 XL KAT 4

      • Husbert
      • March 21, 2008 at 12:30
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    4. freak05

      March 21, 2008 at 12:30

    2. PK125 Motor in 50L Smallframe 1

      • dreiundzwanzig
      • June 30, 2006 at 00:50
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    4. Nick50XL

      June 30, 2006 at 00:50

    2. Zu langsam trotz 115ccm 2

      • totto
      • December 30, 2007 at 22:36
      • totto
      • January 1, 2008 at 16:33
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    4. Dr.Vespa

      January 1, 2008 at 16:33

    2. Tacho läuft nicht 3

      • fubini
      • August 22, 2006 at 09:41
      • fubini
      • August 22, 2006 at 14:38
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    4. fubini

      August 22, 2006 at 14:38

    2. Wie den Moter weiter spalten? 5

      • phil_23
      • May 25, 2010 at 08:52
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    4. chup4

      May 25, 2010 at 08:52

    2. Benzinzufuhr 4

      • ringdingdingding
      • May 30, 2008 at 12:43
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    4. Paichi

      May 30, 2008 at 12:43

    2. Hat der Zylinderkopf bei ner PK50XL Automatik keine Dichtung? 2

      • alb22
      • May 1, 2008 at 18:48
      • alb22
      • May 1, 2008 at 19:21
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    4. Paichi

      May 1, 2008 at 19:21

    2. Zirri Silent Eintragung 2

      • Toni1
      • April 22, 2008 at 20:17
      • Toni1
      • April 23, 2008 at 18:23
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    4. Toni1

      April 23, 2008 at 18:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².