SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Frage zu billigem tuning, welches aber auch ein bisschen etwas bringen sollte 6

      • HardKoarl
      • March 18, 2010 at 20:34
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    4. pkracer

      March 18, 2010 at 20:34

    2. PK50XL2 Beschleunigung verbessern 1

      • SHiNjide
      • September 25, 2006 at 23:49
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:49

    2. Kurbelwelle schwergängig!!! 1

      • Toxidi
      • April 9, 2006 at 14:29
      • Toxidi
      • April 10, 2006 at 13:29
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    4. Green Bastard

      April 10, 2006 at 13:29

    2. Neuer Polini Racing Zylinderkopf für 102 ccm Zylinder 3

      • schwarzerflitzer
      • April 12, 2012 at 14:41
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    4. hedgebang

      April 12, 2012 at 14:41

    2. Vespa stirbt beim Starten manchmal ab 4

      • ErMeGeDDoN
      • March 19, 2012 at 12:25
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    4. hedgebang

      March 19, 2012 at 12:25

    2. Vespa PK 50 s springt mit 16.16 Vergaser nicht an. 7

      • poliniStar
      • May 27, 2011 at 20:32
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    4. morlock61

      May 27, 2011 at 20:32

    2. Pinasco Zylinder 75 ccm passt der auf die pk 1 und 2 5

      • dollezu
      • September 26, 2009 at 20:08
      • dollezu
      • September 28, 2009 at 12:33
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    4. fairell

      September 28, 2009 at 12:33

    2. @Rita Ersatzteilkatalog 2

      • argeddon
      • October 15, 2006 at 23:37
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    4. Vespaholiker

      October 15, 2006 at 23:37

    2. Bremsen 1

      • Rekord
      • May 6, 2006 at 23:27
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    4. Likedeeler

      May 6, 2006 at 23:27

    2. Riefe im Zylinder 3

      • julian76
      • June 14, 2010 at 17:08
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    4. RASAWAY.de

      June 14, 2010 at 17:08

    2. Echtes HP4 Lüra bei Stoffis Garage? + Antwort! 3

      • Christoph S.
      • January 12, 2009 at 18:00
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    4. Christoph S.

      January 12, 2009 at 18:00

    2. Motoren Nummer 4

      • adi
      • March 18, 2007 at 19:31
      • adi
      • March 18, 2007 at 22:11
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    4. adi

      March 18, 2007 at 22:11

    2. Leistungsverlust... 3

      • marc66
      • July 13, 2006 at 09:25
      • marc66
      • July 13, 2006 at 09:56
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    4. Moskito

      July 13, 2006 at 09:56

    2. Zylinderwechsel 4

      • Krambambulli
      • August 13, 2009 at 08:24
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    4. Krambambulli

      August 13, 2009 at 08:24

    2. Motorumbau 5

      • flwolf1992
      • October 27, 2008 at 20:37
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    4. CARDOC2001

      October 27, 2008 at 20:37

    2. Zu langsam trotz 115ccm 2

      • totto
      • December 30, 2007 at 22:36
      • totto
      • January 1, 2008 at 16:33
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    4. Dr.Vespa

      January 1, 2008 at 16:33

    2. Neuer Kolben für PX80 mit 135er DR 2

      • Wirley
      • August 2, 2006 at 23:53
      • Wirley
      • August 3, 2006 at 01:04
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    4. Wirley

      August 3, 2006 at 01:04

    2. Chrom-Rahmen für Tacho...... 4

      • Vespa_V50
      • March 7, 2006 at 13:48
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    4. Vespa_V50

      March 7, 2006 at 13:48

    2. tüv fragen 4

      • vespafreak17
      • September 4, 2007 at 13:45
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    4. mulin

      September 4, 2007 at 13:45

    2. Was ist zu beachten?: 50 ccm auf 75 ccm DR bei v50 Serie 1 4

      • michl_79
      • May 21, 2011 at 14:20
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    4. prometheus0815

      May 21, 2011 at 14:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².